概念車是個好東西， 一般車企玩概念車總能玩出新的高度， 譬如說凱迪拉克， 就把概念車跟量產車進行完美結合， Escala概念車就是一個經典的案例， 這台車不僅僅要挑戰奧迪A8的科技感， 更要挑戰寶馬7系的運動感， 就連賓士S級的豪華感， Escala概念車都要去碰一下。 完美結合體的化身， 我想它著實驚豔了眾人。
將CT6蜂窩前臉造型進行升級， 更加簡約而層次感十足的設計帶來了極強的衝擊感， 加上LED燈組點亮效應， 至少這台概念車的視覺感， 要比普通的概念車更具有挑戰性， 而且其造型設計也更趨於量產車，
當然碩大的尺寸還是可以帶來更強的視覺感， 5347mm的車身長度已經達到了賓士S級級， 無論是白天還是夜晚， 配合著這套大燈系統， 都能帶來足夠強大的視覺效果， 同時還需要注意的是， 新車側面的線條刻畫感並不明顯， 但卻達到了更加出色的視覺運動效果。
概念車的內飾設計相當的具有挑戰性， 無論是科技感還是豪華感的設計， 都要比賓士S級更要腦洞大開， 無論是產品人機交互方面還是具體駕駛感受方面， 我們相信未來量產車上的一系列優秀配置， 都可以帶來更好的用車感受， 畢竟凱迪拉克的隨動轉向以及電磁懸架這兩項配置， 就已經讓BBA甘拜下風。
用複合材料打造出來的車身結構，