作者：虹攝庫爾斯克
我軍新型通用直升機直-20在研製之初， 就高度重視對紅外制導地空導彈的防禦， 近日某兵器雜誌選登了一張直-20的最新照片， 視角是位於下方的仰拍， 這個角度能夠完整地看到直-20機身上的導彈防禦系統佈置情況。
圖片：直-20直升機新照中曝光的導彈幹擾和防禦系統。
對於低空飛行的直升機來說， 最致命的威脅來自於敵方的紅外制導地空導彈， 其中神出鬼沒的單兵可擕式防空導彈是其中的代表。 在蘇聯入侵阿富汗起降， 抵抗組織獲得了美國“毒刺”防空導彈， 這些騎著馬在山間穿梭的抵抗組織成員，
圖片：阿富汗抵抗組織使用美制毒刺防空導彈， 這些可擕式地空導彈是低飛的直升機最大的威脅。
直升機在空中飛行時， 速度小、飛行高度低， 雷達發射面積小， 但是由於裝有紅外輻射較大的渦輪螺旋槳發動機， 噴口直徑一般為0.25米到0.5米， 噴口氣體的絕對溫度為500k-1000k， 如此高的紅外輻射強度， 足以使得被動自動尋的紅外制導導彈在距離直升機1~6公里範圍內盯上直升機。
尤其是直升機後方與縱軸線成60度夾角的範圍內熱輻射強度最大， 這個範圍內敵方紅外制導導彈的搜索距離可以達到5~10公里。
圖片：在山間飛行的米-24武裝直升機很容易被毒刺導彈擊中。
為了提高直升機的戰場生存能力、對抗紅外制導導彈， 裝備紅外對抗系統是目前的最佳途徑。
從直-20直升機的照片看， 其機載紅外對抗系統主要包括幹擾彈、幹擾彈發射器以及紅外幹擾機等， 這是直升機電子自衛系統的一部分， 也是軍事裝備現代化的一個重要標誌。
圖片：直-20直升機前部的紅外幹擾系統， 其中起落架兩側方形為紅外幹擾彈發射器。
圖片：位於尾部的紅外幹擾彈發射裝置和紅外幹擾儀。
我們看上面這張直-20的兩張照片， 可以發現， 其幹擾元件安裝在前部起落架兩側和後部尾梁兩側， 可以覆蓋360度範圍， 不但能夠對抗地面發射上來的地空導彈， 也能夠對抗尾隨追擊的敵方直升機發射的紅外空對空導彈。
我們看， 那個方形蜂巢裝置就是幹擾彈發射裝置， 這裡包括紅外幹擾彈和箔條彈， 用於幹擾紅外導彈和雷達制導導彈。 在紅外幹擾彈發射器邊上的突起是導彈逼近告警器/鐳射告警器， 這些小突起是觸發紅外幹擾彈發射器的裝置。
一旦探測到紅外/鐳射波束， 就會觸發幹擾彈， 立刻自動或由飛行員手動開啟幹擾彈投放程式， 幹擾彈如天女散花般拋撒開去， 讓地空導彈立刻失去真正的目標。
圖片：向兩側拋撒的紅外幹擾彈可以有效對抗紅外制導導彈。