在新能源越來越普及的今天， 人們在選購汽車更加注重電動車的行情。 特斯拉作為電動汽車的代表品牌， 在國內外的影響力是非常大的。 雖然特斯拉表現不錯， 但是人無完人， 早在2016年5月， 特斯拉就曾經發生過因為自動駕駛導致了司機死亡的事故。
隨後有間接性的發生了類似的無人駕駛事故， 讓人們對無人駕駛以及特斯拉的安全性提出的質疑。 不過特斯拉的銷量如今還是保持在一個不錯的數字上， 很多購車者表示：我不用自動駕駛不就沒事了嗎。 的確， 從以前特斯拉的事故中來看， 自動駕駛是安全性的最大隱患，
在去年的5月18日， 特斯拉又發生了一起事故， 這次事故的起因竟然是安全氣囊自動打開。 據悉， 發生事故的車輛是一台ModeL X 90D， 價格在126萬左右。 事發時車主正在路口等紅綠燈， 在綠燈出現準備出發時， 剛踩下油門安全氣囊就全部彈了出來， 車內當時一共5個人， 有兩個人受到了輕微的擦傷。
在事故發生後不久， 特斯拉確定了安全氣囊存在問題， 但是並沒有召回只是更新了氣囊控制軟體， 遭受到了許多車主的不滿。 當時的特斯拉或許還“身居高位”， 但是現在的局勢迎來了翻天覆地的變化， 在國家對新能源的大力推動下， 我國許多國產車企例如蔚來、北汽新能源、威馬汽車等等都表現強勢。
面對眾多的競爭者， 特斯拉想要破局不僅僅是要把價位壓下來， 更多的是要對消費者一視同仁， 在汽車安全上下功夫， 如果特斯拉只剩下了花架子， 想要在國內市場破局幾乎是不可能的事情。