正在國人緊鑼密鼓的歡慶國產首艘航母海試時， 很多人卻不知道有一艘由中國自主研製的船隻也即將出海試航。 而它就是亞洲最大的自航絞吸挖泥船——天鯤號。 有人自然就會嘲諷道， 不就是艘挖船嗎？有什麼好炫耀的！
但是如果你瞭解這些資料， 就會不由自主的驚歎！它是由中國船舶工業集團所屬第708所研製設計的， 而這個科研單位的業績可不簡單， 曾經1,000噸級海監船“中國海監1001”、3,000噸級出口護衛艦都是該所設計的， 還有中國著名的首次參加環球海洋綜合科教船“向陽紅01”號也是源自它手， 這裡誕生了數百艘承載中國夢的大國重器。
天鯤號”全船長140米， 寬27.8米， 最大挖深35米， 總裝機功率可達25,843千瓦， 據稱設計指標是每小時挖泥6千立方米， 絞刀額定功率6,600千瓦， 最大可達9,900千瓦。 什麼各種風化岩、硬土岩石、黏土淤泥， 各種不同土質在它面前都是小菜一碟， 用削岩如泥形容一點也不過分。
重型挖泥船的應用範圍非常廣泛， 無論是挖建港口， 還是深水航道通淤， 都離不開它的身影。 然而它屬於高技術含量的裝備， 全世界也就只有荷蘭、比利時等幾個少數國家可以自主設計製造， 以前我們只能購買別國淘汰的二手貨， 動不動就鬧點毛病， 碰到大工程就無能為力， 核心技術受制於人。 而天鯤號的成功下水， 代表著又一尖端技術掌握在了中國人自已的手裡，
據資料介紹， “天鯨號”安裝了國內最先進的絞吸泥船智慧集成控制系統， 之所以被稱作“造島神器”， 得益於它的強大的挖掘和吹填能力。 它以4,500立方米/每小時的速度將沙土泥漿岩石等混合物排放到6千米以外的距離上。 每天吹填的海沙可達10多萬立方米， 船體工程師介紹， 把“水立方”裡面填滿了， 僅要6天半的時間。 而“天鯨號”就在南海創造過驕人的成績。 越南曾用5年的時間填造了0.25平方公里的人工島， 而馬來西亞填造同樣面積的人工島耗費了30年時間。 自“天鯨號”投入使用後， 配合幾十艘挖泥船僅僅用了18個月時間就填造了12平方公里的人工陸地。
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