在汽車市場有一個共識， 那就是得B級車為王， 可見B級車在佈局當中的重要性。 縱觀B級車的市場， 日系的凱美瑞、雅閣、天籟一直不錯， 以阿特茲為首的國產車也很受到消費者的喜歡。 不過， 這並不是最受關注的。
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看看銷量的排行榜， 我們就會發現佔據B級車冠軍的是大眾的邁騰， 所以說， 大眾邁騰之所以能成為魁首， 一定有它的優點。 從銷量上可以看得出來， 國人對於它的喜愛超過了雅閣， 德系車比日系車在20萬以上的車型當中還是要好一些的。 邁騰比凱美瑞要大氣， 空間十分的寬敞， 不會產生暈車的現象，
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最新一代的邁騰採用了第八代的設計風格， 是最新的平臺所打造的， 比較現一代的帕薩特領先一代， 駕乘感覺也是很好的， 外觀上很漂亮， 一眼就可以認出來是一台大眾， 不過比普通的大眾要高級些， 尾燈方面採用LED的光源， 雙排雙出， 十分的均衡， 大眾研究， 中國人的消費心理還是很厲害的。
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在尺寸上， 長寬高之比十分的合適， 軸距為2871毫米， 軸距比海外的版本加長了80毫米， 相對於現款來講， 則增長了59毫米， 十分的修長， 高度略有降低， 運動感更加的強盛。
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內飾的風格偏於商務， 採用了桃木飾板， 增加奢華的氣質， 依然是經典的大眾風， 中控台採取了石英鐘， 將商務的氣息得到了提升，
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從空間上來講， 由於軸距的增長， 所以說後排的空間是很寬敞的。 但是上下空間略有不足， 原因是地板凹起的地方比較高。
動力方面， 邁騰可選的動力總成依舊非常多， 提供EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款發動機供消費者選擇， 三款發動機的最大輸出功率分別為150馬力、180馬力與220馬力， 後兩者的輸出功率相比現款車型有所增加。