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20多萬買了一台賓士,還是進口的,車主:開出去別人以為是大幾十萬的車!

梅賽德斯賓士, 一個豪車界不能忽視的名字, 有時候, 它就是豪華轎車的標杆。 賓士的產品線比較豐富, 微型車、緊湊家用車、中大型豪華車、各類SUV還有跑車、卡車。 就國內的情況來看, 路上跑的最多的還是北京賓士生產的各種車型, 進口賓士因為價格比較高, 買的人不如國產賓士的多。 不過凡事都有例外, 有這麼一款賓士, 它是純正進口車, 但價格只要20多萬。 最近, 有一位車友就買了一台這樣的賓士, 車主還是一位美女:

香車美女莫過於此。 圖中這台就是賓士CLA200, 屬於CLA裡的次低配車型, 最低配的是CLA180。 從圖中可以看出來,

這台CLA相比“大奔”確實顯得很嬌小, 但設計方面還是保留了賓士的經典元素。 格柵是上下兩段式, 中網中間是單條幅, 中間是三叉星的大標LOGO。 下格柵比較寬, 兩側帶有通風口的造型。 這台CLA200大燈配置非常一般, 原廠遠近光都是鹵素光源, 沒有LED日間行車燈, 也沒有前霧燈。

小編個人認為側面是這台CLA200最好看的角度, 側面線條優雅且動感, 是所謂“雙腰線”的設計, 車門上下方的線條從前往後逐漸聚合。 在B柱後方開始是溜背式的設計, 衍生到尾箱處有一個鴨舌狀的小尾翼設計。 這台CLA200就級別來說屬於緊湊型轎車, 比賓士C級要低一個級別, 尺寸為4673*1777*1417, 軸距2699。

尾部非常漂亮, 有一種柔美感, 尾燈如同一雙丹鳳眼, 非常勾魂。 排氣是雙邊共兩出,

帶有多邊形尾喉裝飾, 中間有一道鍍鉻亮條連接。

內飾還是延續了賓士家族式的設計, 方向盤、儀錶盤、中控臺上半部分跟C級幾乎完全一致。 中控功能區中間級下方相比C級多了一些實體按鍵。 用料方面, 這台車原廠配的是仿皮, 中控檯面都是軟性材質, 中間是銀色仿金屬裝飾板。 三幅式方向盤跟賓士大部分車型一樣, 集成了多功能按鍵, 背後帶有換擋撥片。 儀錶盤是傳統樣式, 兩個大圓盤內嵌套兩個小圓盤, 中間部分是液晶顯示幕, 顯示車輛資訊跟檔位元、行車狀態。

車門是無框設計, 提升了逼格, 門板上用料一部分是搪塑工藝的軟性材質, 一部分是塑膠件。 車門上的音響如果是原廠的, 那效果就一般, 全車共6個喇叭,

不過可以選裝哈曼卡頓, 升級為12個喇叭。

後排空間在緊湊型轎車裡算比較優秀的, 只是中間地板有些凸起。 後排座椅也是仿皮, 填充還比較厚實, 舒適性不錯, 支持按比例放倒。 不過後排有一個硬傷, 就是空調出風口都沒有, 變成了一個小的儲物空間, 下方有一個電源介面。

這台CLA200動力部分搭載的是1.6T四缸渦輪增壓發動機, 最大功率156馬力, 峰值扭矩250牛米, 最大扭矩轉速在1250-4000轉之間, 基本可以覆蓋日常工況, 起步就能達到最大扭矩。 這台發動機是缸內直噴, 需加95號汽油, 傳動匹配的是7擋雙離合變速箱, 0-100km/h加速8秒3, 找緊湊型車裡算比較快的。

這款CLA200不同於北京賓士生產的賓士C級, 它是純進口車。 CLA200指導價最低為25.68萬, 一般終端還有1,2萬的優惠,

實際提車一般24萬左右沒啥問題。 但這款車開出去不像20多萬的, 更像大幾十萬的賓士, 畢竟跟進口的CLS很像, 只是小一號而已。 就面子來說, 這款車是足夠了, 性能方面市區代步也無壓力, 唯一的就是低配車型的配置確實不咋樣。

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