阿爾法羅密歐進入國內市場已經有一段時間了， 從目前的行情來看， 這家豪華品牌車企有點水土不服， 銷量並沒有想像的那麼好， 不僅僅是BBA三巨頭， 凱迪拉克、英菲尼迪、雷克薩斯這些二線豪華品牌也要比它強上幾分。
平心而論， 阿爾法羅密歐的實力毋庸置疑， 絕對是數一數二的汽車品牌， 要顏值有顏值， 要性能有性能， 可為什麼銷量就是上不去呢？
阿爾法羅密歐最有知名度的車型就是giulia， 跟寶馬三系、奧迪A4L同級別， 綜合售價跟雷克薩斯IS差不多。 阿爾法羅密歐giulia的定位是運動型車子， 直接對手就是寶馬三系。
為什麼說這台giulia是高顏值高性能呢？
高顏值主要是它的整體設計， 高功率版有雙出排氣， 車內標配電子刹車， 做工絕對比寶馬三系要精緻， 誇張的車頭設計跟方向盤換擋撥片都充滿了運動氣息。
高性能就更不用說了， 阿爾法羅密歐被譽為小號法拉利， 雖然giulia只是入門級車型， 但它的2.0T發動機依舊匹配了8AT變速箱， 高功率版的百公里加速只要5.2秒， 動力比寶馬330還要強。
論車子檔次， giulia絕對比賓士寶馬要高， 跟瑪莎拉蒂同展廳銷售， 保養維修都在一起。
從價格上來講， 阿爾法羅密歐是真的不貴，
就個人來講， 阿爾法羅密歐的銷量之所以提不起來， 主要原因有兩點：一個是品牌缺少知名度， 一個是不夠接地氣。
阿爾法羅密歐剛進入國內沒多久， 品牌影響力遠遠不及BBA， 跟凱迪拉克、雷克薩斯也有差距， 除了年輕人有品牌信仰之外， 老車主連聽都沒聽過吧？
作為一款新品牌， 進入國內市場真的不夠接地氣， 跟國產車差距太大， 後期維修保養跟頂級豪華品牌看齊， 買一輛三四十萬的車， 保養按照百萬豪車的標準， 這種養車方式真的受不了。
其實對於阿爾法羅密歐來講， 國內市場真的不是一塊難啃的骨頭， 只要捨得花心思， 銷量絕對不是這麼低迷。
魚躍龍門可能就是一瞬間， 車子價格保持不變， 後期保養降到跟BBA一樣， 阿爾法羅密歐絕對能火！