喜提長城WEY P8，車主：油耗低到無語，一年油錢能省好幾萬

長城汽車這些年發展可以說是非常迅猛的， 旗下哈弗系列SUV基本上已經壟斷了國內緊湊型SUV市場。 不過長城汽車並不滿足， 又準備進軍混合動力SUV市場。 在去年的廣州車展上長城汽車就帶來了旗下首款混合動力SUV車型——WEY P8。 該車目前已經上市， 補貼後售價區間在25.98萬-27.98萬。 近日， 家住浙江寧波的一位網友趙先生就在當地的長城4S店提到了一輛全新的長城WEY P8旗艦版， 全車落地30萬左右。

趙先生說：“自己這兩年生意做的還算不錯， 所以準備提一輛性價比高一點的SUV車型。 考慮到燃油經濟性的問題， 所以就將目光鎖定在了混合動力版SUV上。

後來在看車的時候無意中看到了長城WEY P8， 當時就被這個帥氣的外觀所吸引， 在詢問了價格之後感覺還是可以接受的， 所以就選擇了果斷提車。 而且自家社區地下停車場還有充電樁， 充電的時候非常方便， 如果日常上下班的話， 還可以直接用純電模式， 一年單單油錢就能省好幾萬了。 ”

提到車子之後， 趙先生趕緊駕駛著新車去車管所上牌， 可以看出這個混動的綠色車牌掛在長城WEY P8巨大的前臉上感覺真的是帥到一塌糊塗。 趙先生說：“自己能選擇長城WEY P8很重要的原因就是這個前臉巨大的“大嘴”， 熏黑的網狀格柵就像是一張血盆大口， 再配上犀利的前大燈組， 整個前臉給人的感覺非常兇悍。 而且新車的尾部也非常帥氣，

後包圍下方還有跑車式的擴散器， 再配上這個雙邊共四出的炮筒形排氣管， 給人一種動力十足的感覺。 ”

長城WEY P8在內飾方面， 和去年上市的長城WEY VV7差不多， 沒什麼太大的變化。 整個內飾給人的感覺大氣又時尚， 唯一的不足可能就是沒有配備電子擋杆了。 動力方面， 長城WEY P8搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機+兩個電動機組成的混合動力系統， 最大功率250kW， 匹配6速雙離合變速箱。 趙先生說：“長城WEY P8因為採用的是混合動力系統的緣故， 所以油耗非常低， 每公里油錢只有1毛6左右， 這個油耗真的是低到無語， 長期使用的話肯定是會省很多錢的。 ”

小編點評：全新的長城WEY P8的確是帥到無可挑剔， 而且油耗超低， 燃油經濟性非常好。 新車未來將會在混合動力市場和比亞迪唐二代展開全面競爭，

究竟鹿死誰手， 咱們拭目以待。