這車純進口，排量5.7，只要40多萬，只因這個原因買的人少

如今， 只要提到大排量、進口車， 給人的感覺就會覺得這車肯定不便宜。 這個理論對於大部分車型來說是成立的， 不過有那麼一些車， 排量很大， 也是純進口的， 但價格真心不貴。 小編今天要說的就是這樣的一款車， 就知名度來說， 在海外市場非常受歡迎， 只是在國內目前買的人還不多：

豐田TUNDRA， 國內稱“坦途”， 一款全尺寸大皮卡， 大部分在美國市場銷售， 國內多是通過平行進口進來。 看看這個車頭， 是不是非常霸氣， 秒殺寶馬X5之流。 實際這款車跟美國市場上的全尺寸SUV豐田紅杉基本是一樣的， 特別是前臉設計，

非常像。 上面這台是新款車型， 中網面積非常大， 內部是蜂窩網狀的構造， 外表一圈用到了粗壯的鍍鉻裝飾條。 之前的坦途大燈配置較低， 都是鹵素燈泡， 如今這款樣車的大燈升級為LED， 造型跟一般大型SUV差不多。 前杠比較壯實， 兩側區域裡面帶有霧燈。

坦途相比一般SUV明顯要大很多， 除了老美的那幾個加長版的全尺寸SUV外， 其他車型在體格上都不是它的對手。 這款坦途的尺寸為5809*2029*1930， 軸距3700。 輪胎跟輪拱間隙非常大， 避震行程比較長， 由此可看出越野性能不會差。 輪胎是米其林的LTX A/T全路況越野胎， 規格為275/65 R18。

尾箱非常高， 造型方正， 尾燈是豎型， 也是LED光源。 後包圍有明顯的外凸， 這個主要是考慮到上車方便， 兩側也做了鍍鉻亮片的設計。

底部中間帶有一個拖車介面， 排氣是單邊單出。

有人說坦途這種車在美國是農民用的， 屬於農用車。 實際上進口到國內的坦途配置大部分都是比較高的， 這台是1794 Edition， 屬於高配車型。 看看這個內飾， 完全不像“農用車”， 反而營造出了一種豪華感。 車內座椅、扶手， 手套箱、門板部分位置都是真皮覆蓋， 中控檯面上方也是搪塑工藝的軟性材質， 中間面板部分用到了桃木， 表面做了紋路圖案。 四幅式方向盤上下是桃木， 兩側是真皮， 下方鏤空部分是鋁合金， 集成了多功能按鍵。 功能區中間配置了多媒體大屏， 常用的功能都有配置。

後排三座設計， 乘坐空間跟紅杉這種全尺寸SUV沒啥差別。 後排座椅也是真皮， 填充非常厚實， 椅墊也比較長，

襯托性很好。 後排配置了空調出風口、充電介面、杯架。

動力部分， 坦途跟紅杉是一樣的， 搭載的是5.7L V8自然吸氣發動機， 代號為3UR-FE， 這台發動機屬於豐田比較經典的作品， 也搭載于雷克薩斯LX570上， 那可是100多萬的車。 這台發動機最大功率386馬力， 峰值扭矩544牛米， 傳動匹配的是6AT變速箱， 帶有高低四驅模式， 也可以在兩驅四驅間切換。 前懸是雙臂獨立懸架， 後懸是鋼板彈簧非獨立懸架， 非承載式的車身結構。

坦途的價格一般在40多萬到50多萬， 走平行進口一般都能控制在50萬以內， 中低配車型40多萬可以拿到。 這款車要空間有空間， 排量大， 動力也足， 外形更是霸氣， 配置夠用， 進口豐田的品質也有保障， 為啥買的人不多呢？這主要是咱們國內皮卡的生存環境不太好，

不說限行、年檢那些了， 光門上噴字這一條就讓很多人心裡不舒服了， 直接影響購買的積極性。