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東風41命中靶場目標,這項技術已取得成功,打擊能力將更可靠

根據海外網6月8日報導, 美國國防部關於透露5月27日發現中國進行“東風-41”洲際彈道導彈的試射活動, 這次試射中“東風-41”投射了多個彈頭, 並命中中國西部靶場目標。

東風41是在上世紀九十年代初期開始研發, 計畫2018投入使用, 中間歷時數十年, 經歷過多次升級和試射, 能有高命中率也是在意料之中的。 東風41-彈道導彈試射無失敗記錄, 而美國戰略導彈成功率約為90%, 而俄羅斯約為85%, 這在所有國家中是相當罕見的。 由此可以看出, 外媒的此次報導真實性很高。 東風41導彈的研發成功, 使得我國在戰略核威懾力量上面得到進一步提升,

中國提升洲際彈道導彈的實力或許與美國的反導計畫有關, 實屬迫不得已。 落後就會挨打, 想要有話語權, 就要先讓自己強大起來。

根據相關資訊我們能夠瞭解到, 東風41可以攜帶分導式多彈頭, 也就是說可以攜帶多枚彈頭, 能夠靈活的搭配彈頭佈局, 彈頭母艙可攜帶1枚或多枚約200千克50萬當量的分導核彈頭。 它們能夠在著落點幾百公里範圍內攻擊不同的目標, 這個技術已經是相當的成熟了。 除了這個特點以外, 它的射程也是相當可觀的, 在減少攜帶量的情況下可以達到10000公里左右的射程, 這樣的射程是非常有威懾力的, 特別是對於美國這樣距離比較遠的國家, 打擊力度相對普通的單彈頭導彈要更可靠。

東風41採用三級固體燃料火箭作為動力, 它的推進速度是可以調控的, 這是源於火箭發動機的可變燃氣舵。 因此, 在遇到敵對的反導系統攔截時, 可以變化飛行軌跡, 從而使對方的反導效率大大降低。

作為路基發射的洲際導彈, 東風41主要以公路、加固地井和鐵路為部署平臺。 其中用牽引車在公路上部署是相對來說比較靈活的, 能夠在接到命令時快速反應, 也可以大概率的避免敵方的打擊。 相信中國有了這樣的技術, 國家安全將會更加的有保障。

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