大眾是汽車界數一數二的巨頭， 旗下品牌包括奧迪、布加迪、蘭博基尼以及賓利， 一般車迷對於大眾的認知都是家用車， 十幾萬的比較常見， 像好一點的大眾邁騰、大眾途觀、大眾帕薩特也只要二十多萬， 像大眾輝騰、大眾途銳這些百萬級的車子畢竟是少數。
今天我們來跟大家分享一台極品大眾CC， 有多極品？它比一般的寶馬五系都要貴！
這台大眾CC的車主跟我吐槽：這麼好的一輛車， 開出去都沒有人認識， 小姑娘都說買CC是因為買不起奧迪A4跟寶馬三系， CC再好也不過二十多萬！
其實第一眼我也沒有看出來，
53萬買一輛大眾CC？沒錯， 這輛大眾CC當時的指導價就要50.5萬， 價格堪比寶馬530！
從車子外觀上來看， 這輛CC跟國產的差距不大， 除了車尾是原裝的雙出排氣孔。 車子內飾就更不用說了， 這本來就是台老款車， 坐在車裡幾乎是感覺不出來的。 塑膠板檯面、鋁合金中控、三幅式方向盤都如出一轍， 要怪只能怪大眾太喜歡用家族式設計了。
很多年輕人喜歡大眾CC的原因， 無非是這扇無邊框車門， 還有它的溜背式車尾， 號稱是大眾最美轎跑， 造型是真的沒話說。
這輛車雖然已經有8年車齡， 但配置依舊給力， 原廠就有胎壓監測裝置、定速巡航、可變懸掛、電動天窗、後視鏡加熱跟防眩目。
座椅方面也給厲害， 主駕駛標配了高低調節跟腰部支撐調節， 前排有座椅記憶跟加熱功能。
一台百公里加速5.6秒的大眾CC， 在路上遇到普通的奧迪A4或者寶馬三系， 一腳油門就讓它們看尾燈了！
這台進口的四驅CC， 跟國產車區別最大的地方就是後備箱上的“3.6”標誌， 還有車尾兩個排氣孔， 其他真的差距不大。 當年願意花五十多萬買這輛車， 車主真是名副其實的發燒友！