聰明人都不買寶駿，這輛合資suv油耗3.98毛一公里，售價只需要7萬

說起國產的自主品牌， 我想最名氣最大的當然就要屬於哈弗的H6和寶駿的510了， 哈弗的H6近年一直處於銷量巔的狀態， 而寶駿510呢是作為一匹黑馬突然出現在我們的面前， 不僅名聲大噪， 而且還一舉奪下了哈弗H6銷量冠軍的寶座， 可以說非常了不起， 因為哈弗H6旗下的車型非常多， 而寶駿510只有自己本身的一輛車型， 所以說才超過H6是非常不容易的， 不過這是和國產的自主品牌相比較而言， 要是和合資車比起來的話， 差不多的售價區間， 寶駿就會顯得力不從心了， 就比如這輛起亞-KX CROSS， 油耗3.98毛一公里， 售價只需要7萬，

這樣的性價比聰明人還會買寶駿嗎？

起亞這個韓系品牌之前在轎車領域還是混的不錯， 從起亞的K2到起亞的K5都是大家耳熟能詳的車型， 可是近年來韓系車在國內的市場並不怎受待見， 銷量可以說是非常的慘澹， 很多車型都不得已靠價格來維持銷量， 其中最突出的就要算的起亞的K5和現代的LX35， 據說這兩輛車型價格都降到了有史以來的最低， 僅僅需要13萬起。 而這輛起亞-KX CROSS雖然說也是最為起亞旗下的一個韓系品牌， 但是售價區間的話確是比較低， 僅需7萬起， 對於這樣的一個價格， 對於一輛合資車來說已經是相當的厚道了。

外觀的設計上， 韓系車一直以來都沒讓我們失望過， 前臉的設計上採用的是家族式suv的面孔設計，

看上去很熟悉分辨度也很高， 在尾部的設計上採用的是當下非常流行的貫穿式尾燈設計， 這個設計在新款的K2車身上也出現過。 可以說這樣的設計非常的具有年輕感與科技感， 無疑是一個不可多得的加分項， 而寶駿510呢， 外觀的設計上雖然說也比較犀利， 但是對比起來還是這輛車耐看點， 畢竟寶駿的那個車標實在是太醜了。

內飾的設計上一直以來都是合資車的短板， 畢竟大部分的合資車內飾都沒國產自主品牌的豪華， 這輛車也是一樣， 整個內飾一眼看上去幾乎找不到啥亮點， 就連主要的控制按鈕還是旋轉的， 對於當下這個時代來說， 這樣的設計確實很廉價， 而寶駿510在內飾的設計上是可以說是比這輛車優秀的，

其他的不說， 人家的一個懸浮式的顯示幕設計就足以拉伸整個內飾的檔次。

動力上的話， 這輛車搭載的1.4L自然吸氣發動機， 因此手動的百公里油耗表現為5-6L， 也就是大概3.98毛的樣子， 這樣的一個油耗表現可以說是非常的不錯， 總體上來說， 這輛車的外觀上是非常不錯的， 內飾的設計上雖然說稍微差點， 但是這輛車性價比比較高， 畢竟低配的只要7萬起， 對於這樣的一個價格， 很適合當下年輕消費者， 不僅實惠， 而且油耗還很低， 用於上班代步絕對是非常合格。