我國第一艘航母遼寧艦自一個多星期前返回大連造船廠後， 終於開始有所動作。 從一些軍事博主發佈的現場照片來看， 遼寧艦已開始拆除艦載雷達， 這個信號表明其返廠確實不是做類似汽車跑5000公里換機油的一般保養， 而是要進行拆裝重要艦載設備， 甚至可能更換“大件”的大“保健”。 為何在第二艘002航母才剛開始試航， 距離交付中國海軍可能還有1年時間的節點， 遼寧艦會進廠“大修”呢？這樣不是直接導致接下來幾個月， 海軍完全處於航母空白期嗎？
遼寧艦桅杆頂端雷達已拆除。 感謝照片作者（見浮水印）。
由於遼寧艦距離上一次回大連造船廠中期維保已有約4年， 所以此時應該是它必須得維修保養的節點了。 但在現在這個時間段返廠， 也不全是弊端。 因為熬過遼寧艦維修的幾個月時間， 可能反而使得接下來的3、4年裡， 中國海軍能一直保持有雙航母可用的有利態勢！
因為遼寧艦在現在開始第二次中期維保， 那麼今年之內肯定能完工。 002航母在已開始海試的情況下， 正式加入海軍戰鬥序列也就是明年之內的事兒。 等002航母交付後， 遼寧艦正處於完成中期維保之後、煥然一新的狀態。 而且距離下一次返廠維修保養， 又會有4年的時間間隔。
遼寧艦桅杆頂端雷達正常狀態的樣子。
而002航母在明年交付後， 首次返廠維修保養預計也是在4年後。
從遼寧艦目前的狀態來看， 桅杆頂端的海鷹S/C艦載三座標雷達（382雷達）已拆除。 雖然遼寧艦更引人注目的是“四面陣”主動相控陣雷達， 但由於相控陣雷達耗電量較大， 所以日常擔任對空警戒的卻是382雷達。 該雷達最大有效探測距離超過250公里， 對飛機、導彈的探測距離分別大於200公里、40公里。
圖片來自網路， 感謝作者。
將如此重要的艦載雷達拆除， 可見遼寧艦此次返廠維修保養的工程量不會太小， 耗時也不會太短。 關鍵的是，
002航母安裝了382改進型艦載三座標雷達。
關於遼寧艦維修的事情不再多說， 由此引申出來的關鍵問題就是， 為什麼說中國海軍最少最少必須擁有3艘航母。 就是因為每艘航母都有固定的返廠維修期， 離廠之後的測試期， 以及部署結束後的靠港休整期等。 只有擁有3艘航母， 才能確保一艘在廠保養、一艘正在部署、一艘結束休整可以趕往任務海域的狀態， 也就是通常說的隨時有一艘航母可用。
不過從目前傳出的關於我國第三艘航母建造的消息來看， 就算江南造船廠已於去年開始航母的工程建造， 最快也要等到5年以後， 慢的話可能是六七年以後， 003常規動力彈射式航母才可能交付中國海軍。 所以在002航母明年服役後， 中國海軍要進入“三航母”時期， 可能還要等3-5年時間。
雙航母同時進廠， 恰恰表明中國海軍最少需要3艘以上的航母。 感謝照片作者“斯文的威猛”。
而且， 3艘航母對中國海軍來說也不算及格線。 因為從我國所處的海洋安全態勢來看， 為了應對來自太平洋、印度洋兩方面的狀況， 至少需要隨時能部署兩個航母戰鬥群。 根據上面的3艘可保持1艘隨時可用的公式， 中國海軍應該要至少擁有6艘航母才行。