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本田新車遭遇“滑鐵盧”!上市前被吹上天,揚言吊打帕薩特,如今降價沒人買

對於本田這個汽車品牌, 可能很多消費者還是比較欽佩的, 作為一個能夠抗衡大眾的日系汽車品牌, 本田在今年市場上的表現可以說差到了極點, 先有“本田CRV機油增多”事件, 如今全新的十代雅閣銷量又遭遇“滑鐵盧, 不得不讓人感歎本田現在真的處境真的是“屋漏偏逢連夜雨”, 而今天咱要說的這款車型, 正是本田家族耗時大量精力打造的全新十代雅閣。

在豐田家族的凱美瑞上市後, 十代雅閣就迫不及待的要進入國內市場上市, 作為本田家族的換代車型, 十代雅閣在沒有上市之前可以說被消費者吹上了天,

比如比凱美瑞漂亮十倍、最強B級車等等稱號, 都圍繞著十代雅閣這款車, 但是新車上市後, 可以說讓消費者大跌眼鏡, 在過去的4月份, 雅閣僅僅賣出了3408輛, 雖然說十代雅閣是在4月16上市的, 但是在這之前已經開始預售了, 所以說這款車的表現絕對是非常慘澹的!本田新車遭遇“滑鐵盧”!上市前被吹上天, 揚言吊打帕薩特, 如今降價沒人買。

誰都沒有想到, 在本田CRV落寞後, 十代雅閣也是緊隨其上, 這對於本田家族來說, 打擊實在是太大了, 不得已新車進行了降價銷售, 十大雅閣最高的優惠力度達到了2萬, 新車起步價僅在15萬多點, 可以說已經是很良心了, 但是仍然不被消費者青睞, 不得不說本田CRV事件的發生對於本田家族品牌打擊還是比較大的,

今天咱就來看一下全新十代雅閣。

全新一代雅閣與老對手新凱美瑞一樣, 都是在極力增強整車的動感氣息, 以求獲得更多消費者的青睞, 新車修長的車前鼻以及富有肌肉感的線條勾勒, 讓這款車對於年輕人還是有一定的衝擊力的, 同時新車溜背的造型設計和精緻的輪轂打造, 都符合當下年輕人審美觀念。 而在外觀配置方面, 新車提供全LED大燈組、LED前霧燈、大燈高度調節、外後視鏡電動調節/加熱/折疊等等, 對於駕駛者來說, 還是很方便的。

十代雅閣車身尺寸方面, 全新一代雅閣在軸距上增加了55mm, 達到了2830mm, 不錯的軸距為整車後排空間提供了很不錯的保證, 而新車在內飾的打造上,

新一代雅閣的內飾設計也進行了優化處理, 8英寸的中控螢幕採用了懸浮式設計, 觸摸按鍵搭配旋鈕的設計讓整車的科技感得到了很好的體現, 新車中控系統還採用可定制的App圖示化介面, 支援蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯功能, 對於駕駛者來說, 還是非常方便的。

十代雅閣在動力系統的調校上, 新車搭載了高低功率版的1.5T引擎, 傳動匹配CVT變速箱。 高功率版本車型最大功率143kW, 最大扭矩260N·m, 低功率版本車型最大功率130kW, 最大扭矩230N·m, 百公里油耗降到了6L左右, 動力上的額資料表現和油耗資料表現, 都符合家庭消費者的擇車標準。

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