5月投訴量大漲，這4款SUV發動機問題不斷，特別最後一款坑死人

如今大部分家庭買車首選基本都是SUV， 的確， 不論是操控性還是空間等各方面， SUV遠比家轎更適合絕大部分家庭使用。 而儘管國產SUV可選擇行十分高， 仍有一大部分人還是將選擇目光鎖定合資SUV上， 總覺著合資車的三大件品質好過國產車。 但其實， 國產SUV這幾年的發展趨勢十分快速， 可以說同等價格， 國產SUV遠比合資SUV配置更加豐富。 不誇張的說， 現在很多合資SUV品質遠不及國產車， 就好比今天說的這4款合資SUV5月投訴量大漲， 發動機問題不斷， 特別最後一款坑死人！

1、標誌3008， 相比德系、日系的穩步發展， 法系車這幾年明顯的在走下坡路，

很多車型都越來越不受待見， 特別是東風標誌， 當初也算是締造了小小的銷量奇跡， 但如今卻慘跌滑鐵盧。 而標誌3008的減配不減價舉措， 更是令人髮指， 但令標誌3008走向滅亡的不僅減配問題， 更多是因為發動機的異響、燒機油、熄火等各種層出不窮的問題。

2、本田冠道， 2018年對於本田來說， 還真是流年不利的一年， 因機油增多深陷泥潭， 導致銷量暴跌， 但冠道也算是拯救了本田的一款SUV， 這幾個月的銷量還算是不錯。 但今年5月份， 冠道也因為機油增多、發動機漏油等各種發動機故障備受指責， 投訴量也是急劇上漲， 看來， 本田是真的要玩完了。

3、JEEP指南者， 在大部分人印象中jeep就是一個越野車品牌， 但其實這款指南者也是jeep旗下的一款緊湊SUV車型，

最初進入國內市場時， 也是因其出色的品質以及操控性， 賣20多萬也被消費者瘋狂搶購。 但不得不說， 這款指南者還真是經不起考驗， 今年5月份這車就因為發動機的各種問題以及變速箱過大的噪音， 成了萬人指責的物件， 現在看來， 這車的小毛病還真是不少。

4、本田CRV， CRV的上榜也是意料之中的， 不過這車還真是可惜， 當年也是叱吒車市的SUV車型， 卻因機油增多、機油乳化等問題， 淪落到這種田地， 的確是讓人想不到。

以上這4款合資SUV， 就是5月份投訴量最高的車型， 由此看來， 合資SUV真的也沒比國產SUV好到哪去， 你認為呢？