最近兩年， 小尺寸和復古表的回歸， 對於表態網的忠粉而言， 應該算得上是一件不可多得的喜事吧？今年巴塞爾展， 這風潮依舊延續。 我個人最喜歡的新表之一， 是豪利時這款復古設計的Oris Big Crown Pointer Date（豪利時大表冠指針式日曆腕表）， 早前提到它多次這裡不贅述理由。
2018巴塞爾展開幕前掃櫥窗， 第一眼看到這款豪利時新品， 的確是意外發現。 幾款淡藍和薄荷綠錶盤的豪利時， 在一眾工具感十足的潛水表中間， 真心醒目。 當下心裡就種了草， 特別期待實物的佩戴感覺如何。 先小小劇透：上手實物後， 我們沒有失望。
提起“Oris豪利時”這個品牌， 在國內可能知名度一般， 雖然其“Big Crown 大表冠”非常有名， 但表態網的讀者可能知道和瞭解相對較多的是高性價比和顏值線上的潛水表， 對“大表冠”和其隸屬的飛行員系列所知並不多。 但其實在航空領域， 豪利時有著豐富的歷史。 早在1910年代， 豪利時就已推出飛行員懷錶。 隨後， 在1917年左右， 品牌就推出了首款飛行員腕表， 那可是100年前！
首款豪利時飛行員腕表， 是不是有點眼熟？去年巴塞爾展豪利時以此為原型複刻了一款飛行員表， 見下圖
1917複刻限量版飛行員表
1938年， 大表冠系列正式誕生， 系列名非常寫實——腕表具有超大表冠， 目的是使戴手套的飛行員能夠快速、輕鬆地操作和調校。 這個系列誕生後不久， 便成為豪利時航空系列的代表作。
1938年豪利時推出的第一代大表冠系列腕表
以現在的眼光看， 當時所謂“超大”表冠其實也還好， 或是在當時已屬誇張吧。 初代大表冠腕表的誕生對豪利時而言， 有著里程碑一般的存在意義， 它奠定了品牌長久以來堅持的兩個技術特徵：“大表冠”和“指針式星期/日曆”。 現在的豪利時， 哪怕是正裝的Classic系列， 表冠的比例也會偏大， 便是受早期大表冠的影響；而指針式的星期/日曆， 則多番出現在豪利時各個系列中。
表冠偏大的Classic經典系列（左）， 和採用指標式顯示的藝術家指標式星期腕表
1990年代前後， 豪利時再次推出了一款大表冠指針式日曆腕表。 插播一下， 豪利時在1982年進行了管理層回購， 意味著品牌重新獨立。
1990年代前後的大表冠指標式日曆腕表
而我們今年看到的新品， 除了清新文藝的錶盤顏色之外， 其餘部分完全傳承自早期的設計。
首先是錢幣紋（Coin-edge）表圈， 讓這塊表看起來和摸起來質感十足。 尤其是銅款， 和1990年代那塊相似度更高。 不過， 早年那款金黃色的Coin-edge表圈並非銅質而是鍍金材質， 今年是豪利時首次將銅材質應用到大表冠飛行員表上。
除此之外， 這次應用在新品大表冠上還有個“首次”——搶眼的泡泡鏡， 早前都是採用亞克力材質， 今年是大表冠第一次使用藍寶玻璃泡泡鏡（不過其實去年的1917複刻限量版飛行員表也是用的藍寶玻璃泡泡鏡， 但這款複刻並非正統的大表冠系列）。
另外， 不知有沒讀者注意到， 豪利時著名的65年複刻版潛水表也是用的藍寶石泡泡鏡， 迄今為止豪利時共推出6代65潛水表， 全都採用藍寶玻璃泡泡鏡。 雖然同為泡泡鏡， 但“泡”的弧度卻不一樣， 65系列最為突出， 而大表冠系列則相對收斂平緩。
同為泡泡鏡， 65系列的弧度更突出
再看錶盤， 與眾不同的色彩， 令整只表的文藝氣質增添不少。 填充夜光材質的教堂針指示時和分，
內部搭載Oris Calibre 754機芯， 是基於Sellita SW 200-1稍作修改的一款自動上鏈機芯。 4赫茲振頻， 約38小時動儲。 通過背面的藍寶玻璃， 能看到豪利時代表性的紅色擺陀。 無論是鋼殼版還是銅殼版， 都配的鋼殼底蓋圈， 降低致敏性。 如果說對這塊表有啥不滿的， 那就是強行背透的機芯和略短的38小時動儲吧。
我們試戴的是36mm的款， 上手最深刻的體會是， 好像大腕戴不顯小， 小腕如我竟然也不顯大（有些33mm的表， 我可能也會嫌大……）。 無論是青銅外殼配薄荷綠色的錶盤， 還是鋼殼配藍盤的搭配，都十足吸睛。大表冠的存在，則令上鏈調校都變得簡單和舒服不少。
前面提到過，這次新品有精鋼和青銅兩種材質，36和40mm兩個尺寸，藍色或綠色兩種盤面，排列組合一下，你能發現可選的款式很多。其中的青銅款較特別，只有薄荷綠錶盤，且只搭配復古皮帶，售12,500人民幣。精鋼版則有兩個價位：10,800人民幣（皮帶）或12,400人民幣（鏈帶）。
如果預算是一萬人民幣，在今年所有新品裡，我暫時想不多更好的選擇了。再看表的細節，無疑，這是品牌的誠意之作。對於一直想尋找復古風飛行員表的表迷而言，或者對於不太瞭解手錶但尋求一款小清新與眾不同腕表的讀者而言，都是很具吸引力的選擇。
後記：
1、從品牌得到消息，國內這個系列將在8月上市售賣，不過會率先上市的款是36mm銅款（綠面）和40mm鋼款（藍面或綠面），如果特別喜歡其他搭配，還需等待些時日。
2、完稿後，意外發現還有一款黑盤大表冠系列指標式日曆腕表，大概當時看到兩款文藝小清新盤面太興奮，以致完全忽略中規中矩的黑盤了。
3、實在喜歡這款外形，同時又十分介意背透設計，其實還有一個可選項。去年底，豪利時出過一款大表冠 D.26 286 HB-RAG限量版腕表，和40mm精鋼款長相幾乎一致，盤面更偏深綠，重點是，採用密底旋入式不銹鋼底蓋，刻印傳奇的Dewoitine D.26飛機圖案。搭配復古皮質旅行袋，售價 12,800人民幣。只是，這款限量1,931枚，國內只分到個位數，剛上市就被搶光，實在喜歡的讀者，可以到境外碰碰運氣。
豪利時大表冠系列指標式日曆腕表
價格：銅殼皮帶款12,500RMB；鋼殼皮帶款10,800RMB，鋼殼鏈帶款12,400RMB
錶殼：鋼殼或銅殼，40mm或36mm
機芯：Cal.754自動上鏈機芯
Vivian
新浪微博：@ctime_vivian
表態網編輯主任，畢業于華東師範大學編輯出版專業，在美食、培訓等行業任編輯多年後誤入鐘錶圈，自此走上這條“不歸路”。
表態互動
“大表冠”的這些顏色中，你會選擇哪一款？
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還是鋼殼配藍盤的搭配，都十足吸睛。大表冠的存在，則令上鏈調校都變得簡單和舒服不少。前面提到過，這次新品有精鋼和青銅兩種材質，36和40mm兩個尺寸，藍色或綠色兩種盤面，排列組合一下，你能發現可選的款式很多。其中的青銅款較特別，只有薄荷綠錶盤，且只搭配復古皮帶，售12,500人民幣。精鋼版則有兩個價位：10,800人民幣（皮帶）或12,400人民幣（鏈帶）。
如果預算是一萬人民幣，在今年所有新品裡，我暫時想不多更好的選擇了。再看表的細節，無疑，這是品牌的誠意之作。對於一直想尋找復古風飛行員表的表迷而言，或者對於不太瞭解手錶但尋求一款小清新與眾不同腕表的讀者而言，都是很具吸引力的選擇。
後記：
1、從品牌得到消息，國內這個系列將在8月上市售賣，不過會率先上市的款是36mm銅款（綠面）和40mm鋼款（藍面或綠面），如果特別喜歡其他搭配，還需等待些時日。
2、完稿後，意外發現還有一款黑盤大表冠系列指標式日曆腕表，大概當時看到兩款文藝小清新盤面太興奮，以致完全忽略中規中矩的黑盤了。
3、實在喜歡這款外形，同時又十分介意背透設計，其實還有一個可選項。去年底，豪利時出過一款大表冠 D.26 286 HB-RAG限量版腕表，和40mm精鋼款長相幾乎一致，盤面更偏深綠，重點是，採用密底旋入式不銹鋼底蓋，刻印傳奇的Dewoitine D.26飛機圖案。搭配復古皮質旅行袋，售價 12,800人民幣。只是，這款限量1,931枚，國內只分到個位數，剛上市就被搶光，實在喜歡的讀者，可以到境外碰碰運氣。
豪利時大表冠系列指標式日曆腕表
價格：銅殼皮帶款12,500RMB；鋼殼皮帶款10,800RMB，鋼殼鏈帶款12,400RMB
錶殼：鋼殼或銅殼，40mm或36mm
機芯：Cal.754自動上鏈機芯
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