另闢蹊徑！殲-10C這種非隱身戰機的隱形還是要電磁隱身

殲-10C作為傳統的三代機是一款非隱身戰機， 但是在現代戰場條件下， 如何隱蔽自身的飛行軌跡呢？主要還是採取了以下幾個手段。 首先我們需要搞清楚的是， 當前所謂的隱身並不僅僅是光學、視覺上的隱身， 而是包括電磁、紅外等探測手段下的隱形， 當然最重要的還是電磁隱身。 所以對於需要隱身的戰機而言， 降低雷達反射的強度就可以有效降低被探測的可能性， 從而達到隱身的目的。

那麼我們看殲-10C採取了哪些措施降低反射雷達強度呢？一是採取DSI“蚌式”進氣， 和美國的F-22戰機S型進氣一個原理，

雷達波在反射過程在蚌式鼓包遮蔽了發動機葉片同時產生折射， 降低了反射雷達波的強度；二是採取座艙玻璃鍍膜技術， 有效減少駕駛員座艙所產生的“空腔效應”， 吸收雷達波減少雷達反射；最後是更好了新型相控陣雷達， 被截獲的概率更低。 當然除了被動降低雷達反射波以外， 殲-10C還升級了電子吊艙， 可對敵方雷達進行有效的干擾， 從而達到隱身的目的。

客觀的說， 殲-10C作為傳統意義上的三代機， 隱形只是在特定條件下的戰術需求， 因為從原始設計上看， 殲-10C的隱身能力還是十分有限的。 同時隱形也和探測距離、高度、飛行速度以及探測手段等因素有關， 所以就殲-10C而言最主要的隱身能力還是要從電子干擾能力上下功夫，

畢竟和物理隱身比起來， 利用電子吊艙和反輻射導彈干擾、癱瘓、擊毀敵方的雷達偵測系統反而更加容易、更加簡單有效。