就在這周， 關稅下調政策一出， 數十家車企紛紛發佈了降價聲明， 降幅涵蓋了低至幾千高至將近50萬元的巨大區間， 而就在25日傍晚， 上汽大眾全新一代朗逸與哈弗H6豪華款新車型同時上市， 還是請各位照看好自己的錢包吧。
大眾朗逸
價格：11.59-16.29萬元
上汽大眾全新一代朗逸在名字中取下了Plus， 正式進入市場， 加長車身配上全新家族式設計語言， 新一代朗逸已經徹底改頭換面， 中網尺寸加大並與大燈連為一體， 橫向視覺效果得到拉伸， 並號稱同級別唯一全系標配前後全LED燈組的產品。
全新一代朗逸基於大眾MQB平臺打造，
經過Plus後的全新朗逸換裝了新的動力系統， 1.5L自吸發動機在資料上已經全面優於之前的1.6L， 最大輸出113馬力、150牛米， 匹配5MT和6AT變速箱， 280TSI為經過重新調校的1.4T發動機， 最大功率調高至146馬力， 峰值扭矩調高至250牛米， 匹配大眾7擋DSG變速箱。
合資A級市場似乎拉開了配置的戰火， 朗逸配備了無鑰匙進入、倒車影像、電子手刹、自動駐車、皮質座椅、雙區自動空調、後排出風口等，
據瞭解全新一代朗逸將會與現款朗逸同堂銷售， 但顯然已經劃清了界限， 這位國內A級市場的制霸型選手的價格水準的確已經有所上探， 但實際價值的提升也讓對手們不敢放鬆， 日後的合資A級該有一番全新的面目了。 想詳細瞭解全新朗逸的朋友， 請戳連結回顧《朗逸Plus， 為何不簡單粗暴叫“L”呢？》
哈弗H6新車型
價格：13.5-14.2萬元
哈弗H6的豪華型和超豪型在北京車展開啟預售， 如今的正式指導價與預售價保持一致， 正如名字一樣， 這兩款H6配置極高， 尤其體現在主動安全配置上， 諸如360°全景影像、半自動泊車、ACC自我調整巡航、前碰撞預警和主動刹車、盲點監測等均有配備。
1.5GDIT+7DCT（濕式雙離合）的動力總成由長城汽車自主研發， 採用了CVVL（連續可變氣門升程）技術， 最大功率169馬力， 1400-3000rpm範圍內可輸出最大285牛·米的最大扭矩， 工信部油耗6.8L/100km。 而除了北京車展上預售的1.5GDIT版本之外， 本次上市還提供了一款2.0GDIT豪華型可供選擇。
豪華配置的H6在細節上也有所調整， 比如藍標車型換裝面積更大的進氣格柵， 並將鍍鉻飾條增加到5條。 可以看出哈弗在車輛安全性上始終有所考量， 主動安全配置的全面升級以及碰撞測試的成績都是哈弗在傳達的資訊。 想詳細瞭解H6豪華型的朋友， 請戳連結回顧《超級豪華的H6， 還是那個平民“神車”嗎？》
海馬福美來F5
價格：5.98-9.28萬元
海馬福美來F5在北京車展首次亮相，
新車定位緊湊級， 車身尺寸4698/1806/1477毫米， 軸距2685毫米， 先期上市的5款車型均為1.6L動力版本， 最大功率125馬力， 匹配5MT和6AT變速箱， 未來還將上市1.2TGDI+6MT和1.2TGDI+6MT+48V等多種動力總成。
配置從來不是自主品牌的弱項， 全系標配ESP、電子駐車、8英寸液晶屏、電動天窗、倒車影像等功能， 並在高配提供無鑰匙進入、手機無線充電等配置。 2018年正值海馬建廠30周年， 福美來F5上市現場迎來了23家新經銷商入網， 也算是市場對福美來F5的認可吧。
獵豹Mattu
價格：11.68-15.88萬元
Mattu是獵豹旗下全新緊湊級SUV， 定位高於CS10， 車身尺寸4696/1906/1709毫米， 軸距2700毫米， 1.6T發動機最大功率200馬力， 峰值扭矩270牛米， 亮點幾乎集中在內外設計上， 尤其內飾致力於營造豪華感， 這裡放幾張圖大家就明白了。
一汽奔騰SENIA R9
價格：8.39-12.59萬元
一汽奔騰的全新緊湊級SENIA R9定位高於R7， 先期上市的8款車型均為1.2T版本， 最大功率143馬力， 峰值扭矩204牛米， 匹配愛信5MT和7擋濕式雙離合變速箱。 下半年有望繼續推出1.5T版本。
北京BJ40 PLUS
價格：15.98-18.98萬元
中期改款的BJ40 Plus共推出4款車型， 相比現款在外觀內飾以及底盤等處進行了一系列升級， 細節上換裝了全新樣式的前後保險杠， 車身尺寸為4645/1925/1871毫米， 軸距2745毫米， 相比現款有小幅增長。
而新車內飾幾乎全面革新， 中控佈局徹底改變， 儀錶盤改換全液晶， 可以顯示前輪轉向角度、越野資訊等。前懸架由雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架換裝為雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架，發動機搭載現有的2.0T和2.3T，匹配5MT或6AT變速箱。同時上市的還有BJ80珠峰版，進行了細節上的小幅調整。
比亞迪元EV360
價格：7.99-9.99萬元（補貼後）
比亞迪元EV360搭載了43.2kWh的三元鋰電池，採用自主研發的永磁同步電機，最大功率218馬力，峰值扭矩310牛米，百公里加速8.9秒，官方綜合續航里程為305公里，60km/h等速工況續航里程可達360公里。
豐田埃爾法
價格：82.9-88.4萬元
中期改款的埃爾法在北京車展有過亮相，盾牌格柵更加誇張，而中規版還採用了日規版的埃爾法專屬前LOGO，新車3.5L V6發動機加入了D-4S雙噴射技術，最大功率300馬力，峰值扭矩361牛米，均有所提升，傳統系統也由6AT升級為8AT。
官宣降價匯總
自從關稅下調政策一出，我們能想到的品牌幾乎都已經有所表示，特斯拉與Jeep最先回應，隨後三天內，賓士、寶馬、奧迪、雷克薩斯、富豪、林肯、捷豹路虎、英菲尼迪、阿爾法羅密歐、保時捷等也紛紛降價，當然有捷豹路虎將近50萬的降價，也有類似凱迪拉克這種毫無表示的存在。
本文作者為 踢車幫 劉劍星
可以顯示前輪轉向角度、越野資訊等。前懸架由雙橫臂式扭杆彈簧獨立懸架換裝為雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架，發動機搭載現有的2.0T和2.3T，匹配5MT或6AT變速箱。同時上市的還有BJ80珠峰版，進行了細節上的小幅調整。比亞迪元EV360
價格：7.99-9.99萬元（補貼後）
比亞迪元EV360搭載了43.2kWh的三元鋰電池，採用自主研發的永磁同步電機，最大功率218馬力，峰值扭矩310牛米，百公里加速8.9秒，官方綜合續航里程為305公里，60km/h等速工況續航里程可達360公里。
豐田埃爾法
價格：82.9-88.4萬元
中期改款的埃爾法在北京車展有過亮相，盾牌格柵更加誇張，而中規版還採用了日規版的埃爾法專屬前LOGO，新車3.5L V6發動機加入了D-4S雙噴射技術，最大功率300馬力，峰值扭矩361牛米，均有所提升，傳統系統也由6AT升級為8AT。
官宣降價匯總
自從關稅下調政策一出，我們能想到的品牌幾乎都已經有所表示，特斯拉與Jeep最先回應，隨後三天內，賓士、寶馬、奧迪、雷克薩斯、富豪、林肯、捷豹路虎、英菲尼迪、阿爾法羅密歐、保時捷等也紛紛降價，當然有捷豹路虎將近50萬的降價，也有類似凱迪拉克這種毫無表示的存在。
本文作者為 踢車幫 劉劍星