網路上流傳的殲-15D電子戰機原型機圖片。
美國《國家利益》網站6月2日發表了題為《殲-15“飛鯊”：中國有了自己的致命艦載機》的文章。
中國艦載航空力量經過6年的發展終於迎來成果豐碩的幾個月：5月中旬， 中國海軍第二艘作戰航母， 同時也是第一艘國產航母完成首次海試。 據悉， 這艘航母可以搭載36架殲-15戰機組成的大型航空聯隊， 不過在下水儀式上甲板上只看到了10架（遼寧艦可以搭載26架艦載機）。
報導稱， 另一方面， 今年4月份， 中國媒體大幅報導帶有翼尖干擾吊艙的新型殲-15D雙座電子攻擊機首飛成功。 早些時候，
報導稱， 瀋陽飛機工業（集團）有限公司開發的殲-15（“飛鯊”）多用途戰鬥機2015年開始服役， 並立即被拿來與美國海軍現役的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰機作對比。 實際上， 殲-15在很大程度上源于俄羅斯的蘇-33“海側衛”艦載戰機， 後者相比美軍F-15“鷹”戰鬥機， 是一種更大但非常靈巧的雙發戰機。
美海軍EA-18G“咆哮者”電子戰機。
中國軍方聲稱， 殲-15的性能超過美國的“超級大黃蜂”， 在某些方面的確如此。 殲-15的最高時速為2080公里， 比“超級大黃蜂”快， 後者的最高時速為1920公里；殲-15的最大超載為8.5G， 後者為7.5G；殲-15的升限為1.65萬米， 而後者為1.5萬米；另外，
然而， “超級大黃蜂”靠一點可以完全扭轉這些微不足道的優勢， 即“超級大黃蜂”擁有更加先進的蒸汽（或電磁）彈射起飛系統， 而殲-15必須使用001型航母那種滑躍式飛行甲板。
報導稱， 雖然殲-15理論上能夠掛載6.3噸的武器， 但它必須遵守明確的負載上限， 才能從200米長的滑躍甲板上起飛——這個負載上限僅有1.36噸。 也就是說， 只能攜帶6枚227千克重的非制導炸彈或兩枚遠端空空、反艦導彈。 相比之下， “超級大黃蜂”在滿掛載作戰掛載的情況下， 可以通過11個掛架攜帶8噸的武器彈藥。
報導稱， 儘管如此， 中國仍然繼續推進殲-15S改進型與航母的研發工作。 中國第三艘和第四艘航母的設計方案將採用平甲板，
中國空軍殲-20隱身戰機
另一方面， 新公開的殲-15D雙座艦載電子戰機表明， 中國甚至要在美軍的專長能力方面追趕美國——例如EA-18G“咆哮者”。 殲-15D顯然源於殲-15S雙座教練原型機， 裝備了與“咆哮者”類似的翼尖干擾吊艙， 由後座人員操作， 另外， 毫無疑問， 殲-15D保留了發射反雷達導彈的能力。 與殲-16D一樣， 殲-15D也去除了航炮與機載紅外搜索跟蹤系統， 但似乎更充分地利用了合成材料， 很可能是為了抵消額外增加的干擾吊艙的重量。
報導稱， 干擾與反雷達能力是面對任何能夠用先進艦空導彈反擊的敵人時， 必須具備的能力。 與裝備有先進的“宙斯盾”系統的戰艦交戰尤其需要這些能力。
因此， 殲-15D將提升中國攻擊機在太平洋上空的存活能力， 甚至可能加強陸基殲-20隱身戰機的隱身性能。 這可能意味著中國形成同美國海軍將“超級大黃蜂”與F-35C隱身戰機在航母上搭配使用一樣的觀念。 中國海軍似乎決心繼續建設艦載航空力量， 在美國海軍的許多傳統專長領域追趕美軍。