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德軍完成了對列寧格勒的封鎖,300萬平民怎樣度過嚴冬

原著 :[美] 大衛·M. 格蘭茲

譯者:小小冰人

第二次世界大戰期間, 蘇聯與納粹德國進行了漫長而又殘酷的鬥爭, 這一過程中, 沒有哪一環節比龐大的、歷時3年的列寧格勒會戰更充滿戲劇性、犧牲和純粹的人類苦難。

遭德軍炮擊後的城市街道

有關列寧格勒會戰第一年死於饑餓或德軍炮火的平民人數, 至今仍存在激烈爭執, 但沒人會對封鎖下第一個嚴冬的慘狀提出質疑。 可怕的死亡人數從1941年11月的至少1萬人升至12月的5萬人, 1942年1月甚至超過12萬人。 封鎖期間負責為列寧格勒人提供食物的德米特裡·巴甫洛夫指出,

據正式報告, 199187人在這個冬季中喪生。 負責個人和集體埋葬的喪葬部門記錄下1942年3月埋葬了89968具屍體, 4月埋葬了102497具屍體, 5月又埋葬53562具屍體, 1月和2月的記錄沒有留下來。 1942年秋季, 平均每個月埋葬4000~5000人, 這就使1941 年2月至1942年2月的死亡人數累計達到46萬人。

德國人對列寧格勒的封鎖, 將300多萬人困在城內。 隨著冬季臨近、食物和燃料供應遭切斷、微薄的食物儲備日趨減少, 城內居民面臨著由饑餓和疾病構成的冰封地獄, 在敵人的猛烈炮火下勉力求生。 幸運的是, 德國人沒能切斷拉多加湖以東所有交通線, 收緊套在列寧格勒脖子上的絞索。 這一失敗反過來給德國人造成了大麻煩, 並在最終將這座城市及其居民從極度饑餓和徹底毀滅中拯救出來。

德國人也未能抵近到足以用炮火將列寧格勒摧毀的距離內。

拉多加湖“生命之路”

隨著列寧格勒的大部分男性已位於或正趕赴前線, 列寧格勒城防委員會面臨的第一個難關是照料士兵們的家屬。 為此, 委員會在州、市、區蘇維埃執委會建立起特別部門, 負責軍屬的生計和福利。 這些部門分發救濟金和撫恤金, 決心全力滿足軍屬們的合法權益、物質和社會需求, 但這在冬季物資匱乏期間變得非常困難。 第一個冬季, 這些部門為1.7萬個軍人家庭供應了取暖所需要的燃料, 為9000多戶軍屬提供了日常開銷所需要的費用, 2萬多人獲得了鞋子和衣物, 1萬多個家庭得到了住房42。 另外, 共青團“社會”大隊和紅十字會也為許多家庭提供了醫療和食物幫助。

儘管有這種特別援助, 但軍屬與大多數居民一樣, 共同經歷了因封鎖造成的諸多艱辛和困苦。

封鎖期間, 列寧格勒居民遭受了巨大的苦難, 特別是在第一個冬季, 各種短缺、饑餓和疾病肆虐全城。 封鎖最直接的影響是食物、彈藥、燃料、油脂和維生所需要的其他物資的供應量急劇下降。 GKO、黨和市政府儘管全神貫注於前線的危急態勢, 但也全力調動城內一切資源來挽救這座城市及其居民。

1941 年9 月, 德軍炮火的第一批受害者

德國人9月初首次切斷列寧格勒補給線時, 這座城市的物資儲備並不足以滿足市民的需求。 該市麵粉的每日需求量至少為1101噸, 但截至9月26日, 列寧格勒的麵包和麵粉儲備共計3.5萬噸,

也就是說, 這些儲備的食物只夠該城稍稍超過1個月的供應量43。 其他食物的儲量也很少。 因此, 當局的首要任務是確保一些基本生活物資運抵該城。

要讓補給物資運抵列寧格勒, 此時僅剩的途徑是拉多加湖上的水路和空運。 拉多加湖補給路線靠的是單薄、緩慢的駁船和小艇, 必須冒著暴風雪和德軍持續不斷的空襲, 不分晝夜地穿越湖區。 10月1日至11月30日, 這些脆弱的船隻將4.5萬噸食物、6208噸彈藥、6638噸燃料和潤滑油、2363噸其他貨物運過拉多加湖。 這6萬噸補給相當於1791輛貨車的載運量, 平均每天30輛。 11 月14日至28日, 30~50架飛機實施的空運補給設法將1200噸高熱量食物運抵城內44。 但是, 交付的這些物資遠遠無法滿足這座城市的需求。

德國人9月8日建立起封鎖線, 9月12日的空襲又給城內的巴達耶夫倉庫造成破壞, 致使列寧格勒發生了食物供應危機。 因此, 史達林將A.A.米高揚食品委員會成員D.V.巴甫洛夫派往列寧格勒, 命令他建立食物配給和保存制度45。 巴甫洛夫留在列寧格勒, 與市政府和黨組織密切配合, 建立起該市的食物和燃料配給制度, 並管理達兩年之久。

巴甫洛夫的配給制, 以城內每個士兵和工人的軍事職能及工作狀況為基礎, 建立起分發各種補給物資的嚴格規定。 下表是1941年9月10日頒佈的各類接受者獲得各種食物的標準(單位:克數)。

但事實證明這些標準不切實際, 必須逐步下降, 以配合日趨減少的食物供應。 例如, 巴甫洛夫到來前便已確定的麵包配給標準, 分別在9月2日、9月7日、10月1日、11月13日和11月20日下降了五次。根據減少麵包配給量的命令,這一配給標準適用於五類人:前線士兵;後方勤務人員;有優先權的工人;工程師和技術人員;職員、家屬和孩子。

11月20日的每日麵包配給,重點車間的工人為375克,工程師和技術人員為250克,職員、家屬和孩子僅有125克48。與1941年6月22日的麵包供應量相比,工人的麵包配給定額下降了60%,而職員配給定額下降得更是超過80%。11月20日的配給標準一直持續至12月25日。同一時期,士兵們的麵包配給量也分別在10月2日、11月7日和11月20日下降了三次。這就意味著前線士兵的麵包配額減少了44.5%,11月20日後每人每天只有500克,後勤單位和機構人員的麵包配給量下降了62.5%。11月20日,這座城市的250萬名居民每天需要510噸麵包49。12月25日,巴甫洛夫再次調整麵包配給量,將工人和工程技術人員的標準調為350克,職員、家屬和孩子則為200克。

城內的麵包店充分發揮想像力,以彌補麵包的短缺。首先,他們對比麵粉使用量後,將壁爐烘焙改為模具烘焙,此舉將麵包的烘焙重量增加了68%。隨後,列寧格勒方面軍於9月23日下令停止啤酒的生產,將所有麥芽、大麥、大豆和麥麩儲備交給麵包廠,以節約麵粉用量51。但是,這些措施治標不治本,仍無法解決短缺問題。因此,9月24日,方面軍又命令各麵包店繼續往麵包裡摻雜更多代用品(麵包裡已摻雜了40%的麥芽、燕麥、麩皮等添加物)。最後,麵包店從11月底開始往麵包裡添加食用纖維,根據每日狀況添加20%~50%的代用品。通過使用添加物,再加上降低配給標準的方法,麵包供應得以延長了1個月半。

1941 年年底至1942 年年初的冬季,拉多加湖“生命之路”上的車隊

11月底,異常寒冷的嚴冬提前到來,更嚴重削減了拉多加湖上的船運, 使列寧格勒城內和前線的補給狀況顯著惡化。僅僅維持城內居民的生計,每天就需要1000多噸物資,1月中旬剛剛投入使用的冰上道路無法滿足這些補給需求。另外,飼料供應也不夠,這種短缺使得馬匹體力不支,工作能力嚴重下降,最終導致了牛瘟。

這迫使有關部門尋找新的辦法來增加經拉多加湖運抵的貨物量,並進一步調動列寧格勒的內部資源。首先,12月底方面軍將貯存在喀琅施塔得和其他堡壘及島嶼的300噸儲備食物交給城內居民。同時,艦隊、要塞和第54集團軍的官兵們為支援列寧格勒居民,自願減少他們的口糧配給。這段時間,搜尋小組清理了過去用於存放食物和麵包的所有建築,試圖找到些剩餘食物。

隨著供應日趨減少,而德國人對補給倉庫和冰上道路的轟炸愈發加強,城內居民開始遭受饑餓和各種短缺,傷亡人數不斷上升,正常工作難以為繼直至變得不復可能。隨著饑餓蔓延,1942年1月,燃料補給耗盡,電力中斷,市內電車停運,自來水供應中斷,渡輪和船運停擺,所有商業活動悉數停休。此後,城內居民不得不從冰凍的涅瓦河汲水,上班時必須從城市這一端步行至另一端,或乾脆住在廠內,他們徒手或靠發電機操作機床。由於別無選擇,居民們只能使用木柴爐子做飯和取暖,故而引發了大量火災,其危險程度並不亞於德國人的轟炸,加之缺水,使得火情更加難以控制。政府部門迅速做出應對,成立了多個消防指揮部,其任務是提醒市民們火災的危險,並指導消防工作。

疾病蔓延是饑餓的自然結果。城內居民患有壞血病和營養不良的比例顯著增加,死亡人數災難性地節節攀升54。1941年12月的死亡人數相當於1940年全年總和,1942年1月,3500~4000人死於疾病和饑餓55。饑荒在11月爆發後,月死亡人數從11月的1萬人升至12月的5萬多人,次年1月甚至超過12萬人。1941年年底至1942年年初的冬季是列寧格勒被封鎖期間最糟糕的一段時期,壞血病蔓延時,當局決定生產從松針提取的維生素C,1942年上半年共生產了738500升松樹提取物56。

為協助緩解居民們的艱難處境,列寧格勒州的民眾穿過封鎖線上的漏洞,為列寧格勒居民提供食物。例如,1月28日至30日,該州東南部地區的民眾將300噸食物偷偷運入城內;1942年5月,城內居民從被佔領地區獲得500多噸麵包、肉類和其他食品57。做到這一點是有可能的,因為一年中大多數時間都無法通行的河流、湖泊和沼澤,到冬季時會凍結,此時完全可供通行。列寧格勒的燃料補給同樣嚴重不足,其需求主要來自方面軍和艦隊。儘管實施了嚴格的配給和保存制度,但所有燃料還是在1942年1月1日前徹底耗盡。當局隨即展開一項大規模工作,從鄰近地區收集木柴和泥煤,特別是從市郊和東北部, 1942年,他們從這些地方收集到超過350萬立方米的木材。

到1942年4月,列寧格勒的人口從1941年12月的約228萬人降至約110萬人,減少了118萬人。扣除冬季疏散的44萬人和派往前線或在5月、6月疏散的12萬人,到1942年7月1日,列寧格勒居民至少有62萬人喪生,還不包括死於市郊的許多人。

本文摘自《列寧格勒會戰1941-1944》

分別在9月2日、9月7日、10月1日、11月13日和11月20日下降了五次。根據減少麵包配給量的命令,這一配給標準適用於五類人:前線士兵;後方勤務人員;有優先權的工人;工程師和技術人員;職員、家屬和孩子。

11月20日的每日麵包配給,重點車間的工人為375克,工程師和技術人員為250克,職員、家屬和孩子僅有125克48。與1941年6月22日的麵包供應量相比,工人的麵包配給定額下降了60%,而職員配給定額下降得更是超過80%。11月20日的配給標準一直持續至12月25日。同一時期,士兵們的麵包配給量也分別在10月2日、11月7日和11月20日下降了三次。這就意味著前線士兵的麵包配額減少了44.5%,11月20日後每人每天只有500克,後勤單位和機構人員的麵包配給量下降了62.5%。11月20日,這座城市的250萬名居民每天需要510噸麵包49。12月25日,巴甫洛夫再次調整麵包配給量,將工人和工程技術人員的標準調為350克,職員、家屬和孩子則為200克。

城內的麵包店充分發揮想像力,以彌補麵包的短缺。首先,他們對比麵粉使用量後,將壁爐烘焙改為模具烘焙,此舉將麵包的烘焙重量增加了68%。隨後,列寧格勒方面軍於9月23日下令停止啤酒的生產,將所有麥芽、大麥、大豆和麥麩儲備交給麵包廠,以節約麵粉用量51。但是,這些措施治標不治本,仍無法解決短缺問題。因此,9月24日,方面軍又命令各麵包店繼續往麵包裡摻雜更多代用品(麵包裡已摻雜了40%的麥芽、燕麥、麩皮等添加物)。最後,麵包店從11月底開始往麵包裡添加食用纖維,根據每日狀況添加20%~50%的代用品。通過使用添加物,再加上降低配給標準的方法,麵包供應得以延長了1個月半。

1941 年年底至1942 年年初的冬季,拉多加湖“生命之路”上的車隊

11月底,異常寒冷的嚴冬提前到來,更嚴重削減了拉多加湖上的船運, 使列寧格勒城內和前線的補給狀況顯著惡化。僅僅維持城內居民的生計,每天就需要1000多噸物資,1月中旬剛剛投入使用的冰上道路無法滿足這些補給需求。另外,飼料供應也不夠,這種短缺使得馬匹體力不支,工作能力嚴重下降,最終導致了牛瘟。

這迫使有關部門尋找新的辦法來增加經拉多加湖運抵的貨物量,並進一步調動列寧格勒的內部資源。首先,12月底方面軍將貯存在喀琅施塔得和其他堡壘及島嶼的300噸儲備食物交給城內居民。同時,艦隊、要塞和第54集團軍的官兵們為支援列寧格勒居民,自願減少他們的口糧配給。這段時間,搜尋小組清理了過去用於存放食物和麵包的所有建築,試圖找到些剩餘食物。

隨著供應日趨減少,而德國人對補給倉庫和冰上道路的轟炸愈發加強,城內居民開始遭受饑餓和各種短缺,傷亡人數不斷上升,正常工作難以為繼直至變得不復可能。隨著饑餓蔓延,1942年1月,燃料補給耗盡,電力中斷,市內電車停運,自來水供應中斷,渡輪和船運停擺,所有商業活動悉數停休。此後,城內居民不得不從冰凍的涅瓦河汲水,上班時必須從城市這一端步行至另一端,或乾脆住在廠內,他們徒手或靠發電機操作機床。由於別無選擇,居民們只能使用木柴爐子做飯和取暖,故而引發了大量火災,其危險程度並不亞於德國人的轟炸,加之缺水,使得火情更加難以控制。政府部門迅速做出應對,成立了多個消防指揮部,其任務是提醒市民們火災的危險,並指導消防工作。

疾病蔓延是饑餓的自然結果。城內居民患有壞血病和營養不良的比例顯著增加,死亡人數災難性地節節攀升54。1941年12月的死亡人數相當於1940年全年總和,1942年1月,3500~4000人死於疾病和饑餓55。饑荒在11月爆發後,月死亡人數從11月的1萬人升至12月的5萬多人,次年1月甚至超過12萬人。1941年年底至1942年年初的冬季是列寧格勒被封鎖期間最糟糕的一段時期,壞血病蔓延時,當局決定生產從松針提取的維生素C,1942年上半年共生產了738500升松樹提取物56。

為協助緩解居民們的艱難處境,列寧格勒州的民眾穿過封鎖線上的漏洞,為列寧格勒居民提供食物。例如,1月28日至30日,該州東南部地區的民眾將300噸食物偷偷運入城內;1942年5月,城內居民從被佔領地區獲得500多噸麵包、肉類和其他食品57。做到這一點是有可能的,因為一年中大多數時間都無法通行的河流、湖泊和沼澤,到冬季時會凍結,此時完全可供通行。列寧格勒的燃料補給同樣嚴重不足,其需求主要來自方面軍和艦隊。儘管實施了嚴格的配給和保存制度,但所有燃料還是在1942年1月1日前徹底耗盡。當局隨即展開一項大規模工作,從鄰近地區收集木柴和泥煤,特別是從市郊和東北部, 1942年,他們從這些地方收集到超過350萬立方米的木材。

到1942年4月,列寧格勒的人口從1941年12月的約228萬人降至約110萬人,減少了118萬人。扣除冬季疏散的44萬人和派往前線或在5月、6月疏散的12萬人,到1942年7月1日,列寧格勒居民至少有62萬人喪生,還不包括死於市郊的許多人。

本文摘自《列寧格勒會戰1941-1944》

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