被賓士GLC逼急了！奧迪全新SUV，比寶馬X3漂亮，不足40萬

在國內汽車市場， 中型SUV毫無疑問成為了汽車市場最受歡迎、最受關注的車型， 一方面是因為“二胎政策”的放寬， 家庭人口數量的增加， 導致了人們對於空間更大、裝載能力更強的需求越來越大， 顯然緊湊型SUV就無法滿足人們出現的日常需求；另一方面則是國人經濟生活水準的大幅提升， 也導致了國人們買車越來越看重汽車品牌的附加值。 因此， 很多豪華型SUV也漸漸融入了人們的生活當中， 像是賓士GLC、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、富豪XC60、捷豹E-Pace、英菲尼迪QX50等車型也逐漸成為了國人出現必不可少的交通工具。 眼看著賓士GLC如此的受歡迎，

被賓士GLC逼急了， 就連多年一直堅持純進口的寶馬X3也在今年宣佈國產了；而奧迪也即將推出全新的Q5L

就在不久前， 一汽大眾針對奧迪Q5L展開了發佈儀式， 主題為“以革新， 至初心”。 全新的奧迪Q5L啟用了全新的平臺， 在科技感的配置上進行了全面的升級， 軸距也比現款Q5加長了88mm， 動力上搭載了3種全新調校的2.0T發動機， 並配備奧迪最拿手的quattro全時四輪驅動系統。 奧迪發飆了！新車比賓士GLC漂亮， 內飾比寶馬X3寬敞， 不足40萬

外觀上， 奧迪Q5L與海外版車型保持一致， 前臉採用了更加扁平、更加粗壯的六邊形進氣格柵， 多橫幅式的鍍鉻中網也讓該車更加霸氣十足；兩側犀利的大燈， 燈組內部融入了雙L形的燈腔造型， 更具有未來感和科技感。

側面腰線鋒利， 平滑順暢， 很有檔次感。 五幅花瓣狀輪轂也極具運動氣息

尾部飽滿圓潤， 兩側尾燈採用了家族式設計， 燈組內部融入了圈LED光源， 大大提升了該車夜間的辨識度。 奧迪Q5L長寬高分別為4779*1890*1660mm， 軸距為2908mm， 從遠處看去， 給人一種全新奧迪Q7的既視感， 比同級別的賓士GLC和寶馬X3看上去更加漂亮、氣派、豪華

奧迪Q5L的內飾則沒有給我們帶來太大的驚喜， 依舊採用了奧迪家族式的設計風格， 整體佈局十分的簡潔大方。 大量軟性材質的覆蓋加上碳纖維飾板的點綴， 觸感柔軟， 質感細膩， 同時又提升了該車的運動感。 中控台採用了偏向于駕駛員一側的設計， 更加的人性化。 多功能方向盤採用了平底式設計， 運動氣息濃濃郁；全液晶儀錶與8.3寸懸浮式中控屏，

再加上奧迪Q7才有的機械式擋杆， 都大大提升的該車的科技感；擋杆前方還帶有精緻的磨砂金屬旋鈕和手寫板， 增添了該車的可玩性

配置上， 全新Q5L配有無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、真皮座椅、座椅通風/加熱、駐車雷達、發動機啟停、疲勞駕駛提示、雙區自動空調等等， 十分厚道

動力上， 奧迪Q5L搭載了高、低功率版本2.0T渦輪增壓發動機， 最大輸出功率分別為252馬力和190馬力， 峰值扭矩分別為350牛米和300牛米；傳動匹配了7速DCT雙離合變速箱， 並配備了奧迪最拿手的Quattro全時四輪驅動系統。 原本搭載的采埃孚的“高效”、“舒適”、“自動”的8速tiptronic變速器更換為了7速雙離合變速器。 令人十分疑惑

飛龍點評：奧迪Q5L作為一汽大眾奧迪在國內汽車市場中最重要的SUV車型，

給我們帶來了十分強烈的時尚感和科技感。 加長了軸距後的奧迪Q5L看起來更是有一種奧迪Q7的既視感， 比同級別的賓士GLC、奧迪Q5、凱迪拉克XT5都要漂亮， 不僅如此， 加長了軸距後也使得Q5L的內飾空間更加寬敞。 更多高科技的配置， 也讓它科技感十足。 最有爭議的可能要屬它的動力總成了， 埃孚8AT變速箱， 突然被換成了7速雙離合變速箱， 確實讓人有些難以接受， 也希望奧迪Q5L在7月份上市後能帶來全新的動態駕駛體驗。 售價上， 不足40萬的售價也顯得十分有誠意。 雖然在剛剛過去的4月份， 賓士GLC銷量上暫時領先， 可憑藉著奧迪在國內多年的經驗， Q5和Q5L還是有實力脫穎而出的！對此， 你們怎麼看？