（圖為碳纖維車架）
碳纖維是一種碳含量高達95%的材料， 它不僅具有碳結構的穩固， 而且還有纖維的可塑特徵。 至今碳纖已成為廣受歡迎的重要製造原料， 在很多高端設備製造方面都發揮著重要的作用。
眾所周知， 日本一直在碳纖維方面有著資深的技術， 其每年為全球提供的高端碳纖維量達到70%之高。 日本東麗公司具有一流的生產技藝和生產線， 是少有的大規模生產該材料的企業。 能有如此實力生產高品質碳纖維的企業實在少之又少， 加之全球各國對該產品的需求， 所以該類材料的價格一直偏高，
（圖為日本東麗公司）
近年來我國一直致力於碳纖維的生產技藝的研究， 好為我國高端材料錦上添花。 可喜的是， 在2016年， 我國自主設計研發的設備製造出了M55J的炭纖維產品， 其品質與日本產出的同類產品不分高低；而就在今年的3月份， 也是在同一家在單位又生產出了M60J型碳纖維。 這是我國生產設備製造業的又一進步。
這表明我國生產碳纖維的技術不斷提高， 產品類型不斷豐富。 在不久的未來中國或將擺脫對該類材料的進口。 而這將使東麗公司感到危機感， 中國這一超級客戶資源的流失， 會給他們帶來不小的損失。
（圖為國產M60J碳纖維）
由於該材料具有耐高溫、抗腐蝕、密度低以及良好的導電性等優點，
我國擁有了該材料的製造能力， 不再依賴對其大量進口， 這對於我國的空天設備的生產是重大利好。