歡迎大家收看第200期《軍榜》節目！
隨著我國航太事業的進步， 建立屬於我們的空間站就成為中國航太下一步的發展戰略。 隨著9月25日微信的“大變臉”， 民間的“航太夢”， 又被激發出來。 甚至有不少人建議我國要向美國看齊， 搞出屬於中國人的太空梭。 雖然我國在上世紀八十年代提出了“長城一號”太空梭的相關計畫， 但由於諸多原因， 最後放棄了。 本期節目， 小編就跟大家說說我國放棄太空梭的原因。
1、 太空梭事故率高
我們都知道， 美帝擁有5架太空梭。 結果2架“GG”（代表遊戲結束）。 像哥倫比亞， 由於返回地球的時候，
2、太空人培訓費用複雜
太空梭沒了我們可以再造， 但宇航員沒了， 想要補充可就難了。 坊間一直流傳一句話， 培養太空人的價格等同於自身體重相同的鑽石的價格。 這是啥概念。 目前市場上1克拉鑽石的價格從3萬~25萬人民幣不等， 因為根據級別不一樣， 價格的差距是很大的， 我們就以最低的3萬一克拉來說， 鑽石的1克拉=0.2克， 也就是說5000克拉=1千克。 按一個人的體重為65千克來說，
3、太空梭維護複雜、經濟成本划不來
其實， 美國研製太空梭的目的不是為了吊炸天的“特技”， 而是為了省錢。 本來按照設想， 太空梭的往返壽命是100次， 並且飛機維護的時候是採用模組化替換的方法來處理的。 可結果…..甭說短命的哥倫比亞和挑戰者， 就算是活著的三兄弟， 也就使用了30次就退役了。 另外， 美帝本來預想的模組化維護方式， 到頭來只是一場空。 不光每次維護要花費5億美元， 而且要把飛機零件拆了一個個置換。 更重要的是， 太空梭能執行的任務， 除了對衛星維修暫無法替代外， 其餘所有功能都可以被一次性飛船和空間站替代。
4、太空梭的技術起點高
太空梭的核心元件是可重複使用大推力氫氧發動機， 還是分級燃燒迴圈的， 這種黑科技我們現在想都不管想， 別說製造了。 中國目前全力研製的YF77技術水準和指標甚至還不如日本20年前的LE7系列， 跟美國差距至少在50年以上。 這裡， 小編就拿日本的LE7系列發動機， 中國的YF77發動機和美國太空梭採用的SSME發動機的資料來舉例。 日本的LE7系列發動機， 推力為1079KN、比沖為445;中國的YF77發動機， 推力為700KN、比沖438；而美國的SSME，
5、像太空梭這樣的可重複航天器發展趨勢發生改變
未來， 航天器的自動化水準的不斷提高， 像太空梭這種依賴人來操作的往返航天器終將成為過去式。 想想美國的X-37B空天飛機， 雖然是美國軍方的驗證試驗產品， 但卻代表著未來航天器的發展趨勢。 如果我們想在航太領域站住腳， 甚至躋身世界一流水準， 不去搞未來的“潮流”， 去炒以前的“冷飯”這怎能行？況且， 我國已經制定了未來的國家經濟發展戰略， 即大力鼓勵高新科技產業， 人工智慧產業的發展。 如果我們走的是美國X-37B這樣的無人空天飛機， 即相應了國家經濟政策， 又讓高新科技產業有了茁長成長的大舞臺。 豈不美哉？