前不久， 一輛國產豪華車紅旗L5停在路邊， 但是停到路邊之後， 不少路人雖然被這輛帶有“紅旗”二字國產豪車的氣勢所震撼住， 但是能認識這輛車的人卻是寥寥無幾， 還有人問這就是“勞斯萊斯”嗎？真的叫人尷尬！
如果以前想要彰顯自己是有錢人， 可能買輛勞斯萊斯、賓利， 那麼今天你花500萬買一輛看上去只值得幾十萬的車， 所有人將為你的大手筆而感到驚歎。 紅旗L5雖然作為國產車， 但是在國內你在路上看到十輛勞斯萊斯也未必能見到一輛紅旗L5， 看到這輛車大都是在電視上見過。 這也是很多人不認識的重要原因。
紅旗L5在上市時以500萬的定價， 刷新了國產車的價格紀錄， 打造出國內的頂級豪車媲美賓利、勞斯萊斯這樣的頂級豪華車。
拿一輛勞斯萊斯與紅旗L5相對比的話， 紅旗的優勢在國內是勞斯萊斯遠遠不能比及的。 紅旗L5真實的觀感才是最重要的， 因為買這車的人都不會開車， 他們才不會在乎馬力、加速和油耗， 面子和安全才是重點。
你不要以為L5賣500萬定價很高， 在此可以很負責任的告訴大家， L5貴得有理由。 據說， 在L5車內門把手的地方， 鑲嵌了類似玉的裝飾， 相比之下勞斯萊斯的各種木頭內飾就顯得太小家子氣， 簡直弱爆了。
旗L5在市場中的稀有程度完勝國寶大熊貓， 堪稱傳世之作。 不過依舊有不少聲音是貶低自己的國產技術，
紅旗L5作為一款自主研發的國產高級汽車， 從內到外都透露著國內汽車技術的成長和創新， 雖然有車友說它的平臺是奧迪的， 外觀抄襲了勞斯萊斯， 但是這些都是沒有任何事實依據的說法， 紅旗的內外的設計設計靈感大都來自於中國的古典元素。 而且“紅旗”在中國是個家喻戶曉的名字， 在國人心裡紅旗有其他品牌所不能代替的位置， 也相信紅旗之後會越來越好。