新發動機壽命大增，助力中國空軍進步

在我國， 我國國產發動機的使用時間一直都不長， 而美國發動機的使用壽命卻是我國的十倍， 然而現在我國出現了殲轟7b飛豹的身影， 其中所使用的渦扇九發動機打破了我國國產發動機壽命短定律。

渦扇九發動機是我國唯一一款使用生產定型的渦扇發動機， 其原型是軍用貝斯mk202， 在我國進入國產化之後， 這款發動機就和飛豹一起成為了部隊當中的一部分， 經過了重重嚴格的考驗， 發現其具有可靠性高， 經濟性好， 實用性高， 安全信號， 耗油率低， 使用方便， 技術成熟等多個有優點。

如今我國為了滿足殲轟7b專掛兩枚鷹擊12反艦導彈的需要，

對渦扇9b發動機進行了一系列的改進和改善工作， 多體現在兩個方面。

第一個方面就是提高發動機的吞鳥能力， 就是說提高發動機抗擊撞鳥的能力， 雖然之前的發動機的吞鳥能力也十分的突出， 可以吞咽1.8公斤重的大鳥， 即使是16支一百克左右的群鳥也是可以吞咽的， 而且不會影響到發動機的機械性能和完整性， 但是這一次改善再一次提高了發動機的這一能力， 能力可以達到可吞咽2.75千克重的單鳥， 比之前提高了52.7%， 這大大提高了飛機的安全性能， 並且還會對原發動機當中的五個系統進行了高度融合， 提高了發動機的性能和可操作性。

第二個方面就是大發動機的推力，

之前該款發動機最大的推力有9300公斤， 但是在重新設計了發動機的低壓壓氣機之後， 這款戰鬥機小推力可以提升10%， 也就是說， 最大的推力可以達到10200公斤， 另外飛行馬赫數， 爬行率等一些飛機性能指標也在不斷的優化當中， 但是不會改變發動機的外觀。