隨著人們生活水準的不斷提高， 城市馬路上跑車的身影也屢見不鮮， 各式各樣的跑車呼嘯而過， 帶起陣陣驚歎。
不過大家有沒有注意過一個細節， 一般我們只能在城市中看到跑車， 可是一旦到了高速路上， 幾乎很少能夠見到跑車的蹤影， 這是為什麼呢？
其實原因有4點， 最後一點最重要， 看完你就明白了。
第一點：高速路限速要求
目前， 隨著生活水準提升， 汽車總量也隨之不斷增加， 而高速路的基礎設施卻還在完善過程中， 路面情況復雜， 因此為了保證汽車的駕駛安全， 會對高速公路上的車輛進行限速。
一般高速公路的限制時速在100到120邁速之間。 這個速度對于普通的家用轎車就完全可以達到， 而對于跑車而言， 更是小菜一碟， 甚至可以說120邁都不能將它真正的性能發揮出來。
所以， 即便在高速上開了跑車， 除了拉風， 也沒有任何跑車的體驗感。
第二點：不適合長途出行
跑車的車身比較低， 底盤也比較低， 因此在高速轉彎或者變道的時候， 車子會更加穩定。 這樣為我們帶來急速體驗的同時， 還會更加安全。
但是它的缺點也很明顯，
在長途出行時， 長期坐在這種座椅中， 身體難以舒展、隨意動彈， 時間一長就會十分僵硬難受， 四肢也會變得麻木， 遠不如普通家用車坐著舒服。
所以， 跑車不適合長途出行，
第三點：儲物空間少
一般上高速， 都是長途旅行居多， 那麼肯定要帶很多行李物品， 而市面上的大部分跑車， 都是後置發動機， 基本上沒有後備箱， 就算車頭能夠儲物， 但空間也極少， 連一個小小的20寸登主機殼都放不進去，
因此， 大家更多的用跑車進行短途的路程， 而很少上高速。
第四點：里程貶值率太高
跑車的價格高昂， 因此它的保值率大多用里程數來計算。
如果開著跑車上高速， 那麼路程一定不少， 前後加起來， 好幾百公里， 多跑幾次， 里程數就蹭蹭上漲，貶值率就會越高。
到時候一旦想將跑車二手轉出，那麼里程數高的跑車可就很難出手了。
基于以上4點原因，就算是再有錢的富二代，也很少有人會在高速上開跑車，因此就難怪在高速上基本上看不到什麼跑車。這回大家明白了吧。
里程數就蹭蹭上漲，貶值率就會越高。到時候一旦想將跑車二手轉出，那麼里程數高的跑車可就很難出手了。
基于以上4點原因，就算是再有錢的富二代，也很少有人會在高速上開跑車，因此就難怪在高速上基本上看不到什麼跑車。這回大家明白了吧。