大型工程機械的運輸總是卡車迷們津津樂道的話題， 看到那些強壯的工程機械， 以及車輪眾多的超長運輸車， 誰不會血脈噴張呢。 今天我們就來看一個“網紅”， 它就是荷蘭拆遷回收公司Beelen的富豪FH16 10×4重型牽引車。
該車採用公司標誌性的白綠配色， 車頂還加裝了高位遠光燈， 整體看來非常霸氣。
這輛FH16搭載一台16.1 L直列6發動機， 最大輸出功率為750馬力， 最大扭矩3550 N.m。 750馬力也是目前世界上同類卡車的最強者， 強悍的動力絕對是重載運輸的首要因素。
匹配的是帶有爬坡擋的I-Shift變速箱， 它是富豪卡車I-Shift自動變速箱的改進型。
根據應用領域， I-Shift可以配備一個或兩個前進爬行擋， 也可以安裝兩個倒車爬行擋。 在配有一個爬坡擋的變速箱中， 直接擋變速箱的傳動比為19:1， 而超速變速箱的傳動比為17:1（常規I-Shift直接擋變速箱最低擋位的傳動比為15:1）。 在帶有兩個爬坡擋的直接擋變速箱或超速擋變速箱中， 最低傳動比為32:1。
車輛的第1、2、5軸是轉向橋， 第3、4軸是輪減驅動橋， 第2、5軸為可升降橋。 車輛整備品質達到了15.38噸。
這時你肯定會問， 車輛的油箱跑到哪裡去了呢？由於底盤兩側的空間幾乎全部被車輪佔據，
當連接掛車後， 車輛尾部的刹車燈便會被擋住， 不便於查看， 高位刹車轉向燈能更好的提示其他車輛和人員。 LED射燈方便在夜晚操作掛車、連接電氣線路， 而攝像頭可説明駕駛員即時監控貨物情況。
整個牽引車的後部全部被防滑板覆蓋， 做工非常精細， 方便人員在上面作業。
這輛富豪牽引的是2017年生產的Nooteboom EURO低板半掛車， 掛車5軸線車輪帶有液壓轉向功能。 Nooteboom是荷蘭一家製造重型特殊運輸拖車的公司。
一個拖車模組放置在掛車上， 它可以被安裝在半掛車的前端， 從而形成一個前部3軸線中間貨台後部5軸線的掛車，
據瞭解， 該掛車的有效載荷為110噸， 最高行駛時速為80公里。 下面我們就通過一段視頻來欣賞下這輛“巨獸”是如何為大型工程機械服務的。