圖為鶻鷹2.0
最近， 我們在網上看到一本關於我國殲-31飛機製造情況的宣傳畫， 特別是生產線上的很多照片都是第一次曝光， 據照片顯示， “鶻鷹”的生產技術是相當先進的， 例如“鶻鷹”機身與機翼的確像外界所傳， 採用的是一體化成型技術。 除此之外， 這本畫冊上還有“鶻鷹”靜力試驗的原型機。 從時間上看， 這本畫冊的最晚標注時間是2013年8月， 這也說明這本畫冊大概是在2013年底出版的， 距離現在近5年， 而在這5年的時間裡， 經過一系列改進的“鶻鷹”2號原型機已經不斷的試飛。 該本畫冊的曝光， 同時也說明並澄清了“鶻鷹”技術水準上存在的一些疑問，
圖為殲20
2017年， 有消息說“鶻鷹”一機四型， 包括了空軍型， 出口型， 海軍艦載型和海軍陸基型。 其中的出口型大家都不陌生， 其早已被人所知；對於空軍型恐怕還要很長的時間， 因為空軍型接收的殲20重型隱身戰鬥機對於“鶻鷹”來說並不迫切需要；由此可以看出， 海軍艦載型和海軍陸基型很有可能是“鶻鷹”以後發展的重點， 尤其是海軍艦載型。
圖為殲15艦載機
我國的遼寧艦和首艘航母均配備的航載戰鬥機是戰術技能已到國際上四代半的殲15， 但與F-35B/C相比， 還是有很大的差距。 由此我們也可以看出， 我國海軍以後面還面臨著較嚴重的空中威脅，