長期用ECO模式開車， 真的會產生更多的積碳嗎？首先， 我們要知道ECO模式它的工作模式是怎樣的
主要分主動的和被動的兩種， 主動的會有個ECO的開關按鍵， 打開以后它就會通過調節油門的相應速度
變速箱的換擋邏輯， 通過節氣門的開度來達到省油的目的， 也就是說， 當你打開ECO模式以后， 踩油門響應會比較慢
轉速上升的也會很慢， 很多車主也都有這種感覺， 在ECO模式下， 車會變到很肉， 開起來很沒勁兒， 就是通過犧牲動力來省油的
那被動式的就不會有按鍵了， 當車輛在當前的狀態下處于比較節油的時候， ECO的燈就會亮起， 當你踩油門轉速變高的時候， ECO燈就會滅掉， 不管是主動的還是被動的
它對積碳的產生沒有太大的影響， 只要發動機在工作， 它就會產生積碳， 那些認為ECO會產生更多積碳的朋友
可能是覺得ECO模式會長期處于低轉速狀態， 所以才會產生更多的積碳， 這個想法就完全錯了
因為ECO模式簡單地說就是讓車的轉速降低， 就算你不用ECO， 輕踩油門車輛也會有處于低轉速
所以不管你開不開這個模式， 積碳還是會產生， 并不是說你開了它就會更多， 那這個ECO模式我們平時開車時開著還是關掉它呢
如果你只是想為了多省點油， 那可以開著， 也不用擔心積碳會增多的問題， 但當你要去跑高速的時候
建議還是關掉， ECO模式在某些特殊的條件下是不能發揮作用的， 比如說在跑高速時， 車速在120KM/H
那這個時候行車電腦就會優先考慮發動機功率和效率的問題， 部分車型會主動地關閉ECO模式
還有車輛在怠速， 或者是在N檔P檔時， ECO同樣不起作用， 再一個， 當車輛需要大扭矩輸出時
比如說爬坡，急加速，行車電腦就會保證車輛的動力優先，這個模式也不會工作，所以如果你想要減少積碳
就要從開車習慣來解決，避免長時間高檔位低轉速行車，加油的時候第一汽油標號要加對，不要隨意降低汽油標號
第二，不要去加一些來路不明的油，劣質汽油中含有大量的膠狀物和雜質，它進去發動機燃燒以后就會產生更多的積碳
ECO模式既然被生產出來，就有它的作用，只要使用得當就不會有其他影響，好了，感謝大家的關注
比如說爬坡，急加速，行車電腦就會保證車輛的動力優先，這個模式也不會工作，所以如果你想要減少積碳
就要從開車習慣來解決，避免長時間高檔位低轉速行車，加油的時候第一汽油標號要加對，不要隨意降低汽油標號
第二，不要去加一些來路不明的油，劣質汽油中含有大量的膠狀物和雜質，它進去發動機燃燒以后就會產生更多的積碳
ECO模式既然被生產出來，就有它的作用，只要使用得當就不會有其他影響，好了，感謝大家的關注