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法拉利、邁凱倫都在搶的獎盃,居然只是個“假貨”?

很多車企都喜歡參加各種比賽, 通過拿獎來給自己鍍金, 而得獎一次受用終生的“紅點獎”更是讓無數車企擠破了頭。 然而這個設計界的最高獎項、讓車企反目成仇的罪魁禍首, 到頭來居然是個“假貨”?

德國紅點獎, 是與IF設計獎齊名的一個工業設計大獎, 是世界上知名設計競賽中最大最有影響的競賽之一。 紅點獎與德國“IF獎”、美國“IDEA獎”一起並稱為世界三大設計獎。

紅點獎被公認為國際性創意和設計的認可標誌, 獲得該獎意味著產品外觀及質感獲得了最具權威的"品質保證", 同時, 獲獎作品還將得到最大範圍的推廣和認知。

所以, 贏得紅點獎成為每位設計師引以為豪的殊榮。

紅點獎的發展幾經演變, 由最初的為商業、政治、文化和公眾的設計論壇轉變為設計行業的商業推廣機構, 並由發起人彼得·賽克教授于1992年正式定名為"紅點獎"。

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