長知識了！100萬的車，刹車都未必有10萬塊的好！

大家在選車、買車糾結配置時， 刹車系統也是小夥伴衡量配置高低的標準之一。 那麼鼓式刹車與盤式刹車之間， 真就差了十萬八千里嗎？今天雷雷就來給大家好好講講關於刹車的那些事~

鼓式刹車應用在汽車上面已經近一世紀的歷史了， 但是由於它的可靠性以及強大的制動力， 使得鼓式刹車現今仍配置在許多車型上 。 它與輪胎固定並同速轉動。 刹車時運用油壓推動刹車蹄片接觸刹車鼓內緣， 藉由接觸產生的磨擦力來抑制輪胎之轉動以達成刹車之目的。

碟式刹車有時也叫盤式刹車，

它分普通盤式刹車和通風盤式刹車兩種。 碟式刹車的主要優點是在高速刹車時能迅速制動， 散熱效果優於鼓式刹車， 制動效能的恒定性好， 便於安裝像ABS那樣的高級電子設備， 使用金屬碟而不用鼓輪， 在刹車碟的兩邊都有一平坦的刹車蹄， 當刹車總泵來的油壓壓送到分缸， 使刹車蹄向刹車碟夾住， 以達到刹緊的效果， 如今已普遍用於前輪， 有的高級車裝置四輪碟式刹車， 其優點是作用靈敏， 散熱良好， 不必調整刹車間隙， 保養容易。