買車不吃虧？看的不僅僅是保值率這麼簡單， 而且還有車型給你帶來的實惠， 有的車可能是因為大幅降價， 有的車則是品牌光環。
我們今天就來盤點13款買了不會吃虧的車型， 看看你買對了嗎？
9萬預算——別克英朗自動精英型
別克英朗靠著比較大的降幅， 維持著自己在轎車銷量榜單前十的位置。 性價比， 和說得過去的顏值， 是英朗能過屹立不倒的重要原因。
別克英朗自動精英型， 搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機， 爆發113馬力， 配6AT變速箱。 空間上比較一般， 軸距只有2640mm。
安全配置上有些寒酸， 只有4個氣囊。 好在還有後倒車雷達、倒車影像、電動天窗這些配置， 喇叭倒是不少， 有7個喇叭， 大燈也是LED光源。
12萬預算——第三代哈弗H6 自動兩驅Plus版本
12萬買哈弗似乎價格有點高， 但是第三代的哈弗的確還可以。 這臺車的靜態體驗非常不錯， 動力系統上， 第三代哈弗H6使用的是1.5T發動機，
軸距達到了2738mm,搭配的輪胎是R18的大胎， 視覺感受還可以。 安全配置上， 配了六個氣囊， 此外還有後雷達和倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降等功能， 雖然外觀設計上不太適合女性開， 但是這些配置的確也能滿足女司機的需求。
此外， 第三代哈弗H6還配備了方向盤換擋， 行車電腦是彩色， 液晶顯示幕達到10.25英寸， 前排還配備了無線充電。
16萬預算——長安UNI-K2.0T卓越版
一提到長安， 大家可能覺得是低端品牌的代名詞， 但是其高端車型的確還可以。 16萬的UNI-K實際上無論是顏值內飾還是配置， 都比同級別的德系和日系車有優勢。
卓越版指導價15.39萬， 16萬基本能拿下， UNI-K定位中型SUV配備了愛信8AT變速箱， 搭載的是2.0T發動機， 爆發233馬力， 軸距達到2890mm。 汽車輪胎也非常能打， 255/50 R20。 配置上， 有六個氣囊， 配備了主動剎車、360度全景影像、前後雷達、全速自我調整巡航 、可開啟天窗、真皮方向盤等等， 此外得益于大空間， 第二排座椅可調， 在多媒體領域還配備了7個索尼的喇叭。
20萬預算——2.0G豪華版凱美瑞
凱美瑞是一款經典的日系中型轎車，
該版本搭載的是2.0L發動機， 爆發178馬力， CVT無級變速箱模擬10檔， 綜合油耗5.7L每百公里。 車身長度4885mm， 軸距2825mm。 配備了10個氣囊， 比一般車型多了後排側氣囊， 膝部氣囊。 可以說， 豐田的安全性， 就今天看來， 真的主動提升了不少。
此外， 該車型還標配了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車。 輔助駕駛層面還有前後倒車雷達、倒車影像。 作為中型轎車， 凱美瑞也沒有吝嗇， 主副駕駛實現了電動調節 ， 副駕駛後排還有可調節按鈕。
25萬元預算——特斯拉Model3 標準續航版
25萬可能買到的車不少， 但是如果你買新能源汽車， 那麼特斯拉Model 3一定會是一個不錯的選擇。
特斯拉Model 3入門版補貼後售價23.59萬， 換個內飾選個顏色基本在25萬內搞定。 特斯拉Model 3標準續航版， 續航里程468km， 可以實現5.6秒破百， 整車質保4年八萬公里， 軸距2875mm， 車長4694mm， 整備質量在1.7噸左右， 輪胎尺寸235/45/R18。 配備了氣囊6個， 並線輔助、車道保持、偏離預警主動剎車都有。 輔助駕駛層面， 前後兩個雷達以及倒車影像都有。 特斯拉最厲害的地方不在這裡， 而是在于晶片的算力， 目前還沒有車型超過特斯拉的144TOPS。
29萬預算——豐田漢蘭達 兩驅精英7座版
漢蘭達是保值率較高的豐田轎車之一，不過指導價27.48萬的兩驅精英型配置著實不太好，如果介意的話，可以加點錢上高配。該版本的漢蘭達搭載2.5L發動機，是一臺油電混合車型，採用E-CVT變速箱，綜合油耗百公里可以低至5.3L。
漢蘭達車長將近5米，達到4965mm，軸距並不長只有2850MM，配了7七個氣囊，沒有車道偏離、主動剎車等配置。
29萬預算——還可以選擇的車型是特斯拉Model Y
特斯拉Model Y入門版補貼後售價27.6萬，我們說了特斯拉的車選個內飾換個顏色基本要多出一兩萬的錢，所以Model Y基本在29萬拿下。
Model Y定位中型SUV，入門版續航545km，軸距2890mm，車身比較協調，有一雙大腳配的R19的輪胎。Model Y最近幾個月在新能源領域銷量非常高，可見其火爆程度。
35萬預算——理想ONE
理想ONE定位中大型SUV，屬于增程式車型，純電續航188km，沒電以後可以通過內燃機發電。
理想ONE車身長度達到5030mm，軸距2935mm，整備質量2.3噸，裝備的是一臺1.2T的發動機，整車質保5年10萬公里。
理想ONE只有一款車型，配置也算是頂配的標準。輪胎尺寸255/50 R20，氣囊有7個。主/被動安全配置很全面，車道偏離、保持都有，並線輔助、主動剎車還有道路交通標誌識別都有配備。
理想ONE的豪華程度能到什麼級別？我們來看配置就可以，前後駐車雷達、360全景影像、車側預警、懸架軟硬調節、可開啟全景天窗全都有。
細節上，後備箱是電動還是感應式，方向盤可以加熱，這可是超一線才有的配置，主副座椅電動調節且具備腰部支撐4向調節，前排座椅還有通風、加熱、按摩的功能，第二排座椅也支援靠背前後和腰部調節。
晶片算力無法和特斯拉相比只有10TOPS，特斯拉的是單個72TOPS，理想ONE或許會在今後奮起直追。
45萬預算——賓士E260L 2.0T 197馬力9AT
45萬肯定是能買到BBA的主流車型了，中大型轎車裡完全可以買到賓士E級，賓士E級車長5078mm，軸距3079mm，配備6氣囊還有懸架軟硬調節、腿托調節等比較高端的功能。
賓士E是一臺經典的商務車型，買這種車的人，基本就是沖著品牌和車型去的。尤其是現在奧迪A6L和寶馬5系的降幅收窄，賓士E級反而在價格上的短板被被動型補齊。
50萬預算——星脈入門版
攬勝星脈的價格跌破50萬只是時間問題，入門版的星脈配置還是不錯的，動力系統是2.0T250馬力的發動機，配采埃孚的8AT變速箱，動力配置上顯然比較高端。
軸距2874mm，後排空間不大，但是後備箱空間大，整備質量超過2噸，採用全時四驅，安全配置比較齊全，前後駐車雷達和360度全景影像在入門版車型上就已經搭載。
80萬預算——買賓士GLE 360時尚型
80萬的預算，顯然，賓士品牌還是首選，總不能去買保時捷的Macan，加價選配的保時捷並沒有想象中那麼有魅力，至少在賓士GLE面前，Macan看著更像個小弟。
GLE時尚型搭載的是2.0T發動機，258馬力，使用的是9AT變速箱，動力只能說滿足日常使用，零百要7.4秒了。軸距夠長，達到了2995mm,內部空間寬裕度可想而知。
該版本配備了8個氣囊，輪胎也比較寬使用的是275/55 R19的胎。懸架實現了軟硬和高低調節，第二排座椅可以前後調節。
90萬預算買路虎攬運
你可以說路虎不復當年，但是攬運和攬勝這兩款車型依舊是SUV領域的經典車型，攬勝的行政級地位更是無人能夠取代。
90多萬買入門版級的攬運，比較值。該車搭載的是3.0T L6發動機，能夠爆發360馬力，配備的是8AT變速箱。零百6.6秒，加速度非常不錯。買路虎攬勝運動版，可以說肯定可以滿足你對面子的需求，這車的檔次絕對不比卡宴差。
400萬預算……歐陸 6.0TGT W12版本
超豪華車領域，我們今天也涉及一下，400萬的預算，顯然可以買到經典的賓利歐陸車型，歐陸6.0TGT W12版本搭載的是6.0T雙渦輪增壓發動機，配8擋濕式雙離合變速箱，零百3.7秒，堪稱性能怪獸。
該版本是2門4座硬頂跑車，辨識度非常高。該車採用全時四驅，搭載275/35 R22輪胎，整備質量2.244噸，油耗比較高達到12.2L每百公里，整車質保是三年不限公里。
漢蘭達是保值率較高的豐田轎車之一，不過指導價27.48萬的兩驅精英型配置著實不太好，如果介意的話，可以加點錢上高配。該版本的漢蘭達搭載2.5L發動機，是一臺油電混合車型，採用E-CVT變速箱，綜合油耗百公里可以低至5.3L。
漢蘭達車長將近5米，達到4965mm，軸距並不長只有2850MM，配了7七個氣囊，沒有車道偏離、主動剎車等配置。
29萬預算——還可以選擇的車型是特斯拉Model Y
特斯拉Model Y入門版補貼後售價27.6萬，我們說了特斯拉的車選個內飾換個顏色基本要多出一兩萬的錢，所以Model Y基本在29萬拿下。
Model Y定位中型SUV，入門版續航545km，軸距2890mm，車身比較協調，有一雙大腳配的R19的輪胎。Model Y最近幾個月在新能源領域銷量非常高，可見其火爆程度。
35萬預算——理想ONE
理想ONE定位中大型SUV，屬于增程式車型，純電續航188km，沒電以後可以通過內燃機發電。
理想ONE車身長度達到5030mm，軸距2935mm，整備質量2.3噸，裝備的是一臺1.2T的發動機，整車質保5年10萬公里。
理想ONE只有一款車型，配置也算是頂配的標準。輪胎尺寸255/50 R20，氣囊有7個。主/被動安全配置很全面，車道偏離、保持都有，並線輔助、主動剎車還有道路交通標誌識別都有配備。
理想ONE的豪華程度能到什麼級別？我們來看配置就可以，前後駐車雷達、360全景影像、車側預警、懸架軟硬調節、可開啟全景天窗全都有。
細節上，後備箱是電動還是感應式，方向盤可以加熱，這可是超一線才有的配置，主副座椅電動調節且具備腰部支撐4向調節，前排座椅還有通風、加熱、按摩的功能，第二排座椅也支援靠背前後和腰部調節。
晶片算力無法和特斯拉相比只有10TOPS，特斯拉的是單個72TOPS，理想ONE或許會在今後奮起直追。
45萬預算——賓士E260L 2.0T 197馬力9AT
45萬肯定是能買到BBA的主流車型了，中大型轎車裡完全可以買到賓士E級，賓士E級車長5078mm，軸距3079mm，配備6氣囊還有懸架軟硬調節、腿托調節等比較高端的功能。
賓士E是一臺經典的商務車型，買這種車的人，基本就是沖著品牌和車型去的。尤其是現在奧迪A6L和寶馬5系的降幅收窄，賓士E級反而在價格上的短板被被動型補齊。
50萬預算——星脈入門版
攬勝星脈的價格跌破50萬只是時間問題，入門版的星脈配置還是不錯的，動力系統是2.0T250馬力的發動機，配采埃孚的8AT變速箱，動力配置上顯然比較高端。
軸距2874mm，後排空間不大，但是後備箱空間大，整備質量超過2噸，採用全時四驅，安全配置比較齊全，前後駐車雷達和360度全景影像在入門版車型上就已經搭載。
80萬預算——買賓士GLE 360時尚型
80萬的預算，顯然，賓士品牌還是首選，總不能去買保時捷的Macan，加價選配的保時捷並沒有想象中那麼有魅力，至少在賓士GLE面前，Macan看著更像個小弟。
GLE時尚型搭載的是2.0T發動機，258馬力，使用的是9AT變速箱，動力只能說滿足日常使用，零百要7.4秒了。軸距夠長，達到了2995mm,內部空間寬裕度可想而知。
該版本配備了8個氣囊，輪胎也比較寬使用的是275/55 R19的胎。懸架實現了軟硬和高低調節，第二排座椅可以前後調節。
90萬預算買路虎攬運
你可以說路虎不復當年，但是攬運和攬勝這兩款車型依舊是SUV領域的經典車型，攬勝的行政級地位更是無人能夠取代。
90多萬買入門版級的攬運，比較值。該車搭載的是3.0T L6發動機，能夠爆發360馬力，配備的是8AT變速箱。零百6.6秒，加速度非常不錯。買路虎攬勝運動版，可以說肯定可以滿足你對面子的需求，這車的檔次絕對不比卡宴差。
400萬預算……歐陸 6.0TGT W12版本
超豪華車領域，我們今天也涉及一下，400萬的預算，顯然可以買到經典的賓利歐陸車型，歐陸6.0TGT W12版本搭載的是6.0T雙渦輪增壓發動機，配8擋濕式雙離合變速箱，零百3.7秒，堪稱性能怪獸。
該版本是2門4座硬頂跑車，辨識度非常高。該車採用全時四驅，搭載275/35 R22輪胎，整備質量2.244噸，油耗比較高達到12.2L每百公里，整車質保是三年不限公里。