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就要家用省心!糾結自主和韓系

Q:博瑞插電混動版的咋樣?

A:我有試駕過早期的吉利博瑞插電混動版, 這是我到目前為止試駕過的, 唯一一款, 把我自己和車上的乘客都開暈車的車型。

動力輸出的曲線很突兀, 剎車時候電機的動能回收的拖拽感又特別明顯。 唯一比較好駕馭的就是運動模式, 讓燃油機多參與做工, 儘量不讓電機參與, 這樣反而會平順一些。 只是這樣一來, 油耗表現就不會那麼令人滿意了。

當然, 上面的這些只是針對于早先博瑞插混給我的印象, 現在的產品究竟如何咱也沒試過, 也不好說。 建議你去試駕看看, 這些以前的毛病還在不在。

Q&A 2

Q:漢dmp怎麼選?

A:這車我只是簡單試駕過, 沒有做過詳細的高低配車型對比感受。

參考網上的配置對比, 高配和低配兩者指導價差了兩萬, 多的配置在我看來是屬于「錦上添花」的那種。 比如真皮座椅, 副駕的座椅加熱座椅通風, 車內氛圍燈,

後排獨立空調這些。

就產品性能, 駕駛感受, 安全性這些來看, 兩者並沒有太大的區別。 如果是預算充足, 那完全可以上高配;如果預算有限, 那買低配也沒有問題。

Q&A 3

Q:哈弗第三代h6 2.0四驅怎麼樣, 油耗高不高啊大概到什麼區間, 偶爾會爬爬山露營, 想在2驅會不好上

A:其實就我自己的用車情況來說, 兩驅的車型足夠應付日常生活中遇到的絕大多數情況了。 那種只有四驅車型能過, 兩驅車型過不了的道路, 都是在試駕過程中刻意去尋找的道路。 因此在我看來, 兩驅版本的車型其實是夠用了。

當然啊, 這只是我個人的看法。

至于說油耗, 這個和每個人的用車環境, 駕駛習慣什麼的息息相關。 高速的話, 百公里8L左右, 城市路況, 如果開車比較激進,

百公里12,13個油也是有可能的。

Q&A 4

Q:單純家用省心點, 秦dmi混動和同價位燃油車, 伊蘭特, 星瑞等 那個更省心使用點, 所在城市不限號

A:省心、實用」這個就很難定義, 因為很主觀。 每個人的需求不同, 對「省心」的定義自然也不同。

有人覺得省油=省心, 那買秦DMi就是最好的選擇。

甚至上下班路程短, 全程用電行駛。 再在家裡裝個充電樁, 那日常行駛的成本, 每公里花費約等于0。

而在有的人看來, 買車是準備用個十年八年的, 期間不希望出小問題。 而且萬一中途賣車, 希望保值率高一點, 這在他們眼中叫做「省心」。 如果是這樣, 就可以看看雷淩或者卡羅拉的混動。

所以如何選, 還是得看你的及具體需求。

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