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2018日內瓦車展上,這些電動汽車和耗油車儼然分成兩大陣營

電動汽車和燃油汽車在日內瓦車展碰撞出科技的花火, 身臨其境一飽眼福吧!

今年的日內瓦車展上擠滿了新能源的汽車, 它們炫耀著電動和自主技術, 想解決城市街道擁堵, 對抗全球變暖和空氣污染問題。


賓士c級柴油混合動力車

這並不能阻止汽車製造商提供傳統的大眾娛樂方式:炫酷、耗油、價格昂貴的跑車。

在車展上, 這種對比並不罕見, 但今年尤其引人注目, 汽車製造商正努力超越預期, 轉向電動和自動駕駛汽車, 但是這不代表高端汽車沒有利潤了。


新保時捷911 GT3 RS

法國汽車製造商雷諾(Renault)推出了其未來派和時髦的EZ-Go,

這是一款六座位無人駕駛電動汽車, 設計具有未來感, 比如按點選車, 就像計程車一樣。 它的特點是一個屋頂開放, 允許乘客進入一個斜坡, 方便進入。

雷諾首席運營官蒂埃裡·博洛雷(Thierry Bollore)稱其為“城市”、“機器人汽車”的電動概念, 可以為公共和私人服務量身定制。


雷諾EZ-Go

梅賽德斯-賓士推出了EQA概念車, 這是一款緊湊的電池電動汽車, 它的虛擬散熱器可以根據所選的驅動程式改變外觀。


新的寶馬M8 Gran coupe

大眾汽車(Volkswagen)展示了它的I.D. Vizzion大型電動轎車, 方向盤顯示在一個沒有方向盤的自主版本中, 稱其為“車輪上的智慧設備”


大眾I.D.電動力汽車

汽車公司已經在電動汽車上投入了數十億美元, 但是依然沒有太多的買家購買。

汽車製造商正在為未來的轉捩點做準備, 在這個轉捩點是, 電池續航時間更長, 充電更加便捷快速, 一旦成本下降使得電動汽車和傳統汽車一樣具有吸引力。


新梅賽德斯- AMG G-63

與此同時, 無人駕駛汽車仍處於測試階段。 有人預測, 自動駕駛汽車將在2021年實現銷量突飛猛進。


新寶馬X4

然而, 真正讓駕駛員提供興奮的體驗的依然是燃油發動機。


邁凱倫GTR塞納

豪華跑車製造商邁凱輪(McLaren)展示了其211英里/小時(340公里)的塞納(Senna), 以駕駛員艾爾頓·塞納(Ayrton Senna)的名字命名。 這款車的風格就像一輛賽車, 裡面有突出的進氣和後部擾流板。 工廠生產500台, 按當前匯率計算, 起價約為600萬人民幣。


法拉利488

法拉利提供了curvaceous 488 Pista, 它的710馬力發動機, 由巨大的後空氣注入, 在汽車加速時,

已經被精確地調整為發出“獨特而明確的”轟鳴聲。

日內瓦車展將持續到3月18日, 更多精彩汽車, 歡迎關注作者。

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