臺中烏日在本月13日發生一起死亡交通事故， 一輛灰色Honda Accrod行經臺中環中路高架橋上， 在經過一個大左彎時， 突然在路中S型甩尾， 跨越槽化線後再撞上路中分隔島， 整輛車翻覆四輪朝天， 失控過程中還撞上一輛雙載機車， 機車上是一對父子， 25歲的兒子多處擦傷進加護病房， 60歲的父親則傷重不治。
當然， 發生這樣的意外是誰都不樂見的， 相信肇事的Accrod駕駛也一樣， 依照影片中的路況來說， 當天天氣並無濕滑或視線不佳， 但當時Accrod正行經大灣加上是長下坡， 因此推斷可能的原因是車速過快或是車輛本身出了什麼狀況，
影片中的Accrod是前輪驅動車款， 德哥表示， 前驅車一般是最好從過彎失控邊緣救回的驅動型態， 在下坡時車體重心幾乎都往前輪集中， 此時與需鬆掉油門， 並且緊握方向盤避免過大的轉向舵角，
德哥另外補充， 由于車輛進入彎道時慣性已經產生改變， 因此切記不論是踩煞車或是手動降檔， 都要盡可能在直線道路上完成再進行入彎， 否則在彎中踩煞車特別是有一定速度的情況下， 就可能造成打滑失控。
不過如果是為緊急閃避障礙物時， 方式就不一樣， 賽車教練統哥表示， 如果是要進行緊急閃避時， 因為現在大多數車款都有ABS防鎖死煞車系統， 不必擔心煞車鎖死失控， 可以直接重踩煞車， 而且是死命踩的力道， 讓車輛在最短時間內減速， 並快速打方向盤閃避， 但切記角度不可過大， 以維持車身動態。