汽車自被發明以來， 一直都是在使用汽油的， 雖然近些年來新能源汽車有異軍突起的跡象， 但是僅僅是跡象而已， 現在不管是汽車市場上， 還是在消費者中， 燃油汽車一直都是主力軍。
不知道各位車主們有沒有遇見一種情況， 那就是非常著急的出門沒有看油表， 在一個前不著村后不著店的地方， 汽車的燃油報警燈亮了。 但是附近沒有加油站， 應該怎么辦？
很多時候我們開車出去旅行或者發油表在高速上， 突然出現油表燈亮的時候， 幾乎所有的預測司機懷懷激動的心情找加油站， 但對于有經驗的老司機來說， 油表燈亮了不算個事。
以普通油標準耗來算， 當油表燈亮后， 汽車還能再跑50？90公里左右。
為了可以堅持到加油站， 這里分享了幾個通用的技巧， 能夠幫快沒油的車主“多穿越”一段距離。
一、減少剎車， 不要低速行駛， 剎車其實本身不費油， 但是， 速度下去以后， 再把速度升起來， 那就費油了。 速度過低的話， 就和怠速沒有什么不同了。 在怠速的情況下， 車輛是相當費油的。
二、關閉不必要的電器現在很多車輛都配置了很多的電器， 比方說空調、音樂、導航等所有電器。 尤其是空調， 在這種時候使用空調簡直就是車主在“自斷一臂”。
其他電器也一樣， 雖然它們在使用的時候消耗的是汽車電瓶中的電流， 可是你想想電瓶中的電也是發動機在運行的時候供給的， 使用這些電器就是在變向的加大汽車的耗油量。
三、最好以經濟時速行駛通常情況下，
但也有一定的變通， 比如那些排量較小的車型， 它們最經濟的時速就會比90更小一點， 那些排量較大的車型， 最經濟的時速就會比90更大一點。
四、將汽車的車窗關上。 大家也清楚在高速公路上行駛的時候， 打開車窗會讓汽車的油表會以肉眼所見的速度在下降。
雖然在低速上打開車窗影響并不會很大， 但是在這種“要命”的時候， 恨不得一滴油變成兩滴油用， 能省則省才是硬道理。
五、最后規劃路線， 注意路況在沒油的情況下， 要合理規劃好路線， 注意指示牌和利用好導航， 避免提示繞過堵路。 選擇平穩的道路， 坑坑洼洼的道路對汽車轉向更傾向于消耗油。
油箱見底再加油， 其實很傷車汽油車主汽油表燈亮了才去加油的習慣。 這樣之后的習慣非常好， 因為汽油在油箱里面， 還有一個很重要的工作， 給汽油泵冷卻冷卻， 長時間等油燈報警后加油， 汽油泵利用利用的冷卻， 容易損壞。