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雙擎還是Turbo?廣汽豐田極力推出美版車型雷淩

廣汽豐田的凱美瑞作為一款經典的中級車自打上市以來就獲得了消費者一致的認可, 為了讓更多普通老百姓能夠擁有一款省油省心的緊湊型家用轎車, 廣汽豐田推出了一款外觀淩厲、品質卓越的美版車型——雷淩。

雷淩是一款基於豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領秀緊湊型轎車, 自2014年上市以來就以省油省心贏得了眾多消費者的認可。

為了響應節能減排的號召, 廣汽豐田相繼推出了雷淩雙擎和雷淩1.2T兩種動力車型。 這兩種車型相比老款的1.6L和1.8L自然吸氣車型更加的省油, 並且豐田的品質也是毋庸置疑的,

廣汽豐田推出這兩種車型可謂是別有用心, 力致要讓消費者買得放心, 用得舒心。

廣汽豐田的雷淩雙擎聽上去非常的高大上, 難道是兩個引擎?

可以這麼說, 畢竟雷淩雙擎就是採用豐田的看家本領——非插電式油電混合動力技術。

搭配上這一套動力系統的雷淩可謂是越堵車越省油, 很適合城市代步使用。 經過實測, 在高速道路行駛的油耗為4.3-4.4L/100km, 在城市擁堵道路行駛則為3.7-3.9L/100km, 綜合油耗差不多為4.2L/100km, 在同級別車型中“省油王”的地位難以撼動。

得益於這套混動技術, 雷淩雙擎是不需要額外充電的, 利用自身具備的PCU動力控制單元, 可以根據行車工況來選擇何時使用電動機或是發動機來驅動車輛,

何時用發動機為電池組充電, 何時進行動能回收, 因此消費者完全不用擔心費神費心的去找充電樁了。

為了適應潮流也為了省油, 廣汽豐田雷淩還推出了1.2T渦輪增壓車型, 雖然沒有像雷淩雙擎那樣越堵車越省油, 但其5.4L/100km的綜合油耗在同級小排量渦輪增壓車型中也算得上是省油的標杆車型。

而雷淩1.2T採用了全新的D-4T發動機, 匹配的是8速S-CVT手自一體變速箱, 加之配置了智慧節油啟停系統, 讓雷淩1.2T不省油都不行。

除了搭配省油的1.2T渦輪增壓發動機, 雷淩1.2T的內飾從設計、用料到工藝, 都能媲美豪華車的高品質。 雙縫線的運動座椅、觸控互聯車載系統、影院級音響體驗以及PM2.5潔淨空調系統等時尚科技裝備都為用戶提供了舒適享受的駕乘空間。

廣汽雷淩雙擎和1.2T車型的推出不僅僅是為了相應當下節能減排的號召, 更多的則是在讓用戶享受廣汽豐田品質的同時節省一大筆的開銷, 選擇這兩款車何樂而不為呢!

豐田混合動力汽車目前全球銷量已突破900萬輛, 著實能夠反映出豐田混動技術在全球市場的認可。 而目前在成都任何一家廣汽豐田4S店購買廣汽豐田雷淩雙擎可享受8年/20萬公里的免費維護, 讓消費者完全不用擔心, 可謂是廣汽豐田給消費者的一大福利;而目前在成都購買雷淩1.2T車型更是可享受5000元現金/5000元禮包/購置稅減半等優惠政策。

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