滴滴打車app想必大家都十分熟悉， 便利的叫車服務使得它迅速蓬勃的發展起來。 但是在他發展的過程中一直存在著質疑和爭議。 這些質疑首當其衝的就是安全問題， 從滴滴公司運營至今順風車司機搶劫、強姦甚至殺人案件屢見不鮮， 這之間就暴露出滴滴打車公司提供的打車業務所具備的諸多問題。
回到最近發生的這起案件：2018年5月7日， 被害人祥鵬航空公司空姐李明珠失去聯繫， 其家人向當地派出所報案；5月8日， 警方發現被害人李明珠的屍體， 屍體上有多處刀傷以及精斑；5月10日， 警方鎖定犯罪嫌疑人為滴滴順風車司機劉振華，
這次案件一時間引發了軒然大波， 引起大量的關注。 案件發酵的過程中， 大量的網友控訴自己在搭乘滴滴順風車時也曾遇到司機的不軌行為等等， 滴滴公司一時處在風口浪尖之中。 下面， 我們就談談嘀嘀打車存在的問題。
其實我們平常一概而論的滴滴打車包含的好幾個部分（順風車、專車、快車、計程車）是存在很大區別的。 通常我們將他們分成兩個部分。 一部分包括滴滴快車、專車、計程車， 這一部分叫車服務在法律概念上被統稱為“網約車”。
但是另一部分即滴滴順風車業務， 其實是一種“合乘車”的模式， 簡單的說來就是拼車。 它實際上是一種居民互助。 互相承擔出行成本的綠色出行方式， 不以盈利為目的。 在法律概念裡它並不存在“網約車”這一概念中， 也就不必須遵守有關法律條款，
現實中這類“合乘車”（順風車）的執行模式在法律上看雖然不是一種盈利的方式， 但很多車主在上班時就會順路“帶上”幾名乘客， 並收取一定的費用。 這時候滴滴公司站出來為這一部分車主提供了一個招客的平臺， 從車主收到的車費中抽取一定的提成從而獲得利潤。 法律上對於這種合乘車行使的次數其實是有所限制的（一般城市車主每日提供合乘車服務不得超過2次），
回到日常生活中， 大多數人在使用滴滴叫車軟體是一般都會使用價格較為低廉的“順風車”服務， 而順風車的司機大部分都並不是專業接受過審查的“職業司機”， 甚至可以說是魚龍混雜。 成為滴滴公司的順風車車主非常簡單，
而這起案件中， 空姐李明珠也正是不幸撞見了這樣的“不法分子”， 最終被殘忍的殺害。 通過網友們的討論不難發現， 類似于這樣順風車車主見色起意的例子生活中還有很多很多。 乘客在上車的瞬間其實就已經將自己的生死交在了司機的手中， 如果這時候司機意圖不軌其實乘客很難逃脫。 因此我們必須採取措施來管理這個行業， 保護好每一個消費者。
針對以上， 首先， 希望各級政府能夠加快加強對於“合乘車”運營模式的立法和監管。 只有有了法律這層基石，我們才會有面對、制裁犯罪分子的倚仗和底氣；社會上的公司也就無法鑽到法律的空子為自己謀取利益；生活在城市的居民受到人生和財產安全威脅的概率也會大大降低。第二，希望滴滴此類公司能夠承擔起自身的社會責任。加強對順風車車主的審核與管理，將那些品行不端，三觀不正常的危險分子隔離出這個行業；在app介面給予使用者警示性的標語，提醒乘客謹慎對待順風車服務；大力的對公司的現狀進行整改，排除一切潛在的危險。最後，作為消費者的我們，一定要時時刻刻的將人生安全擺在心中。晚上打車時一定要和親人朋友報備，記好車牌號；平時生活中謹慎對待順風車，防人之心不可無啊！
我們提醒市民搭乘順風車要謹慎，也從不是為了否定順風車這個行業。不可否認這個行業裡確實出現了不好的現象，但這些從來就不是這個行業的主流。網路上有許多線民缺乏理性的判斷，用鋪天蓋地的謾駡聲將這些計程車司機裹挾，這樣做似乎也不是那麼妥當。
我們同樣能看到很多計程車師傅身上流露出人性善良的光輝，陝西西安的的士司機魏向陽途中遇到傷者，在將受傷的農民工快速送到醫院後悄然離開；湖北武漢的士司機熊建民發現一女子醉倒在街頭，為了防止來往車輛傷到她，為了不引起不必要的誤會，這位的哥放棄營運下車站在這位女子的身旁守護著她直到員警趕來；江蘇鹽城，的哥陳兵的車被毒販控制，毒販逼迫陳兵開車帶其逃跑，陳兵死死的踩住刹車不畏死亡，幫助員警抓住毒販……生活中這樣的例子其實很多很多。的士司機們大都是這樣的善良、勇敢、我們不能因為一個行業裡出現了一兩個蛀蟲，就否定了整個行業，否定了這個行業裡閃閃發光的那群人。
就事論事，壞人總會受到應有的懲罰，好人也不該受到無端的歧視與指責。還是希望每個人都能理性的看待、思考問題，共同構建這個美好的社會。
只願逝者在天堂安息，生者能謹記教訓，順風車能真真正正的把乘客順利的安然送達。
（文章觀點僅僅代表作者個人觀點）
文字 | 珞新傳媒 黃松格
圖片 | 珞新傳媒 黃松格
編輯 | 珞新傳媒 劉山山
運營 | 珞新傳媒 曾文鵬
只有有了法律這層基石，我們才會有面對、制裁犯罪分子的倚仗和底氣；社會上的公司也就無法鑽到法律的空子為自己謀取利益；生活在城市的居民受到人生和財產安全威脅的概率也會大大降低。第二，希望滴滴此類公司能夠承擔起自身的社會責任。加強對順風車車主的審核與管理，將那些品行不端，三觀不正常的危險分子隔離出這個行業；在app介面給予使用者警示性的標語，提醒乘客謹慎對待順風車服務；大力的對公司的現狀進行整改，排除一切潛在的危險。最後，作為消費者的我們，一定要時時刻刻的將人生安全擺在心中。晚上打車時一定要和親人朋友報備，記好車牌號；平時生活中謹慎對待順風車，防人之心不可無啊！我們提醒市民搭乘順風車要謹慎，也從不是為了否定順風車這個行業。不可否認這個行業裡確實出現了不好的現象，但這些從來就不是這個行業的主流。網路上有許多線民缺乏理性的判斷，用鋪天蓋地的謾駡聲將這些計程車司機裹挾，這樣做似乎也不是那麼妥當。
我們同樣能看到很多計程車師傅身上流露出人性善良的光輝，陝西西安的的士司機魏向陽途中遇到傷者，在將受傷的農民工快速送到醫院後悄然離開；湖北武漢的士司機熊建民發現一女子醉倒在街頭，為了防止來往車輛傷到她，為了不引起不必要的誤會，這位的哥放棄營運下車站在這位女子的身旁守護著她直到員警趕來；江蘇鹽城，的哥陳兵的車被毒販控制，毒販逼迫陳兵開車帶其逃跑，陳兵死死的踩住刹車不畏死亡，幫助員警抓住毒販……生活中這樣的例子其實很多很多。的士司機們大都是這樣的善良、勇敢、我們不能因為一個行業裡出現了一兩個蛀蟲，就否定了整個行業，否定了這個行業裡閃閃發光的那群人。
就事論事，壞人總會受到應有的懲罰，好人也不該受到無端的歧視與指責。還是希望每個人都能理性的看待、思考問題，共同構建這個美好的社會。
只願逝者在天堂安息，生者能謹記教訓，順風車能真真正正的把乘客順利的安然送達。
（文章觀點僅僅代表作者個人觀點）
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