印度， 一個神奇的國度， 一個被稱為“全天24小時開掛”的民族。 究竟有多少不為人知的秘密？近日， 一位在網上秀豪車炫富的姐姐引起了網友們的注意。
印度歷史悠久， 是世界上最早出現文明的地區之一。 而印度河是其文明的發源地。 這個條目是關於印度次大陸的歷史。 古印度文明的疆域曾包括今印度共和國、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗斯坦南部部分地區和尼泊爾。 1947年後， 印度的領土僅包括今印度共和國部分。
這位印度“白富美”秀的豪車有好幾輛， 其中最惹眼的就是這台價值4500萬的藍色法拉利拉法。
法拉利LaFerrari搭載了一台6.2L V12混合動力發動機， 最大功率為800馬力（588千瓦）， 最大扭矩為700牛米。
此外還搭載了一款電動機， 最大功率120千瓦， 最大扭矩270牛米。 LaFerrari獨特的研發背景則是混合動力系統的引入。
該系統充分利用法拉利Scuderia賽車部門在F1 KERS（動能回收系統）方面積累的技術。 這種混合動力技術稱為HY-KERS， 代表著極致性能與低排放的充分結合。
法拉利拉法每公里二氧化碳排放量僅為330克。 HY-KERS系統未來的目標是能夠用在以純電動模式行駛若干公里的車型上。
在研發測試時， 純電動版LaFerrari 可在複合工況迴圈下達到每公里220克二氧化碳排放水準。
LaFerrari加速性能十分出色， 0-100公里/小時加速不到3秒， 最高時速350公里/小時， 0-300公里/小時只需要15秒鐘。
LaFerrari使用的Brembo系統， 配備能確保正確降溫的新型輕質制動鉗，
輪胎方面， 前輪胎的是規格為265/30 R 19 的Prelli P-Zero輪胎， 後輪規格是345/20 R20。
為了提高新車的空氣動力學， LaFerrari的前端（擴散器風翼和底盤導向葉片）和後部（擴散器尾翼和後擾流板）都採用了主動式空氣動力學系統， 可產生所需的下壓力又不會影響車輛的整體風阻係數。