說起山東的企業家， 華勤集團老總牛宜順就不得不提。 華勤集團創建於1989年， 經過20餘年的高速創華勤集團引新發展， 現已成為國際化大型企業集團。 擁有員工5000余人， 下屬10家子公司， 是全球重要的橡膠工業基地。 2016年8月， 華勤橡膠工業集團在"2016中國企業500強"中排名第292位。
華勤集團不僅發展的壯大， 公司裡的豪車也是遍地可見， 其中牛總的私人座駕就是這台價值2500萬的邁巴赫62S豪車。 看看這車牌吧：“魯H8888”， 看著就牛氣！
作為世界頂級豪車品牌， 邁巴赫62車長接近 6.2 米， 軸距長達3.82米；該車搭載了5.5L雙渦輪增壓V12發動機， 最大功率為405千瓦/550馬力。
除了上面的那台價值2500萬的邁巴赫62外， 牛宜順還有一台掛著“魯H99999”老款的保時捷卡宴SUV。 保時捷卡宴發動機從3.2升排氣量升級至3.6升之V6汽缸引擎， 可輸出最大馬力290匹， 較前一款提升了40匹， 由靜止加速至時速破百公里僅需8.1秒， 極速可達227公里。
你以為這樣就完了嗎？沒有， 因為他還有三輛掛黑牌的“豹子號”賓士豪車。 “魯H6666”、“魯H7777”和“魯H8888”， 光看這車牌就知道氣勢有多霸氣！而這三台賓士豪車就是傳說中的賓士S500L。
一般來說， 頂級豪華轎車追求的是乘坐舒適性， 因而S500L 4MATIC（示範圖片為賓士S350）乘坐區域設計和配置上非常講究；前後排電動座椅不僅都有腰、背支撐電動調節功能，
S500除了裝備了ESP電子穩定系統、前排雙安全氣囊、前後側氣囊和車窗氣囊外， 它還採用了新一代乘員保護系統， 它由自動刹車輔助系統和最新一代PRE-SAFE安全系統組成。
PRE-SAFE被動安全系統是最新一代， 它比安裝在上一代賓士S級轎車的PRE-SAFE系統智慧更高， 並提供更強的功能。 當PRE-SAFE系統通過感測器探測到將要發生時， 會自動加大刹車力度保證車輛行駛中的安全。
在主動安全設備仍不能阻止事故發生時， PRE-SAFE系統根據碰撞發生的位置， 啟動前排駕駛者和乘員或後排乘員安全帶預緊裝置並被座椅充氣， 使他們被固定在座椅上。
同時側窗玻璃也成為這個安全系統的一部分，
S500L 4MATIC的動力傳動系統為一台排量5.5升V8發動機和7擋自動變速箱。 V8發動機最大功率為388馬力/6000轉， 最大扭矩為530牛米。 這台發動機和2009款SL500裝備的發動機完全相同。
從資料上來看這台發動機的功率已經超過了上一代賓士S600L裝備的V12缸發動機（368馬力）。 傳動系統為一台被稱為7G Tronic的7擋自動變速箱， 這和以前我駕駛過的S300L的變速箱相同,它有“普通”、“運動”和“手動”三種換擋模式。
此外， 它採用了電傳換擋方式， 因而變速箱換擋柄尺寸做的很小並放在了轉向柱上，
手動換擋模式（DIRECT SELECT）也很有意思， 手動加減擋是一對按鍵， 它隱藏在方向盤的後邊。
雖然它裝備的不是無級變速箱， 但是7個擋位之間的銜接非常平順， 只能從發動機轉速的聲調變化中領悟擋位的變化及快馬加鞭的樂趣， 它從靜止到100公里/小時的加速時間僅需5.6秒， 這個資料僅比2009款的賓士SL500雙門轎跑車慢了0.2秒， 從一側面體現了傳動系統的高效和外形空氣動力學設計的出色。