同為3米軸距，氣場不輸埃爾法，售價卻不到它的四分之一！

對於車， 你們的需求是什麼？年輕人可能會說， 「我要它很運動， 夠快、好開」；隨著年齡的增長， 過了而立之年， 相信各位對於車更多的需求還是成熟穩重；而在成家立業之後， 出行顧慮多了， 舒適、大空間、實用且開出去有面， 似乎成了選車主基調， 這或許也是眾多消費者選車的最終歸宿。 那麼， 本文這款車能否成為各位的歸宿？

現階段， 2022款榮威iMAX8正式上市， 新車共推出4款車型， 售價區間為18.88-25.38萬元。 同時， 官方還為用戶帶來8年/16萬公里動力總成核心零部件質保、終身免費基礎流量、2年0利率/60期超長貸、至高10000元置換補貼、推薦人與被推薦人積分獎勵等政策。

作為年度小改款車型， 新車設計其實沒有太多變化， 最顯著的還當屬車身配色。 新車重點之處還是配置，

增加了第二排折疊桌板， 同時針對「魔吧」進行了優化， 增加全新的深尺寸儲物格。 同時， 該車還配備了一鍵式智慧防夾電動滑移門、感應電動尾門、博世最新第三代BD-EPS轉向系統、維納斯智慧系統、全系標配6氣囊， 3個毫米波雷達、6個攝像頭與12個超聲波雷達的雷達+攝像頭融合方案， 配合AI Pilot智慧駕駛輔助系統， 進一步提升用車感受。

寫在最後：

平心而論， 身為90後， 在拍攝這款車時， 我心動了， 是一時的衝動也好， 潛意識下想換車也罷。 但不得不承認， 任何人的用車需求都會發生改變。 或許在未來的某一天， 90後的我們也會將MPV車型提上購車議程。