4月份， 凱迪拉克XTS實現了3547台銷量， 業績勉勉強強……， 但其較高的識別度， 也算是別具一格吧！
XTS怎麼樣？不迷信評測， 不輕信廣告， 不吹不黑， 不捧不殺， 貴在真實， 本期， 6位車主為大家分享2600-54000公里用車感受， 希望對你有幫助！
一、北京車主：一個車蜜， 2600多公里用車感受
XTS入手3個月了， 行駛2600多公里。 個人很喜歡XTS的外觀， 大燈區別於其他品牌車， 豎燈很有特點， 給人一種穩重而豪華的感覺。 空間和內飾， 低調奢華， 天窗很大， 觸摸式按鈕還需要慢慢適應， USB介面挺多， 很實用， 後備箱真的很大很深。
2.0T家用足夠了， 畢竟269馬力， 油耗8-12個， 當然， 具體還是要看路況，
二、無錫車主：CadillacSHJ， 8400多公里感受
XTS28T豪華， 提車5個多月， 跑了8000多公里。 當初， 之所以選擇XTS， 正因為其硬朗外表所吸引， 鑽石切割， 棱角分明， 還有迷人的屁股和豎著的尾燈， 無不讓人銷魂。 再有空間和後備箱夠大， 隔音挺好， 加之BOSE的音效， 開車時， 難得的一種享受。
XTS的方向盤輕便， 指針式的儀錶盤略顯呆板， 顯示器也缺少了點兒科技感， 點煙器位置設計得不合理， 我的大手老是左右被卡。 6檔變速箱， 急加速換擋， 感覺不是太順暢， 有空轉和頓挫的感覺， 油耗從最初的12個油逐漸降到了10個左右， 還行， 能接受。
三、寧波車主：下一秒若， 10000多公里用車感受
XTS技術型， 外觀淚眼大燈跟直立尾燈識別度高， 後排空間很大了，
XTS的動力確實不是蓋的， 0-60碼提速還算勉強， 上了4000轉後， 會有一個明顯降檔到2000多轉， 隨即爆發源源不斷的動力， 超車一點兒都不虛， 最高上過200， 底盤很穩。 避震有利有弊， 路感很好， 低速行駛能感受到路面的情況， 高速狀態下， 小坑小窪又能平順掠過， 但是， 大坑窪跟橋樑就是這車的剋星啊， 尤其是過橋， 跟坐船一樣， 慣性太大。 目前， 油耗10個以內， 核算下來， 一公里不到7毛， 完全可以接受！
四、天津車主：tll百事貼， 15000多公里用車感受
XTS 2.0T豪華型， 外觀仁者見仁， 個人感覺霸氣外漏， 內飾開著比較上檔次， 它身上的優點， 我感覺值得一提的就是底盤和懸掛的配合， 開起來非常穩， 還有就是舒適度，
XTS的操控性好， 動力也不錯， 起步和後續儲備， 蠻不錯。 至於頓挫感肯定是有的， 只要開時間長了， 還是可以掌握的， 刹車異響偶爾有的， 基本忽略， 而音響共振在保養時解決掉了， 其他都還不錯。 要說油耗， 平均11-12個， 能接受， 偶爾地板油， 挺刺激， 開到過15個， 也有開到10個以下的， 畢竟排量擺著， 多也多不了多少， 少也少不了多少， 完全取決於駕駛習慣和路況咯！
五、嘉興車主：抬頭望望天2， 20000多公里感受
XTS領先， 開了一年， 跑了才20000公里。 沒開過其他大排量的車， 不好對比， 但個人感覺動力足夠用了。 我一位朋友有輛奧迪2.0T，
說說不足， 視野沒有A6好， 座椅太硬， XTS有點兒頓挫， 油耗比較高， 夏天11.3個， 冬天10.7個， 但我朋友A6一般7-8個油！
六、貴陽車主：myisyou， 54000多公里感受
XTS舒適版， 兩年多， 伴我去了兩次大理麗江， 剛提車那年， 跑了不少很爛很爛的路， 但都沒有拖過後退。 車子四平八穩， 動力十足， 美式大車大船般的駕駛感， 個人很享受這種感覺， 1.9噸車重， 讓油耗也很感人的， 百公里13.2個， 平時一般在12.5-13.5之間。
至於缺點， 那就是變速箱頓挫， 若掌握了這車的屬性， 就好多了，
編後語：金杯銀盃， 比不上客戶的口碑， 任何浮華的詞語， 比不上真實的行動， 車主未必專業， 卻用真金白銀在投票， 分享感受， 值得肯定， 呱唧呱唧~！~
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編輯：泰子