超級網紅本田思域的前世今生

這兩天各位車迷們已經被本田思域刷了屏， 各種關於思域的段子不停！今天我們來扒一扒本田思域的前世今生！

本田思域經40載的歲月歷練， 經10代進化， 凝聚諸多領先時代的先進科技， 為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

下面小編總結一下思域的進化史：

一、CIVIC第一代——1972~1979年第一代思域

1972 年 Honda 創新前兩廂車棉市的第二年， 第一台凝聚 Honda 頂尖技術精華與設計理念的CIVIC轎車誕生， 世界為之驚歎。 1974 年， CIVIC搭載的 CVCC發動機首先達到在當時全球最為嚴格的環保法規（美國 1975 年的空氣淨化法案標準）， 並於 1975 年在美國申請得到基本許可。

榮譽：

1972~1974 年， 獲得日本 car of the year 最佳汽車獎

1972 年， 獲得美國環境保護局（ epa ）燃油測試綜合最優秀獎

1974 年， 獲得美國環境保護局（ epa ）燃油測試第一名

二、CIVIC第二代——1979~1983年第二代思域

1979年， Honda推出了第二代CIVIC車型， 新車型更加注重實用性方面的表現。 第二代CIVIC除了在日本本土進行製造外， 自此不僅是在日本， CIVIC更漸漸成長為被以北美為中心的世界各國市民所喜愛的轎車。 在非洲、歐洲等地都設有工廠， 這標誌著更加成熟和國際化的CIVIC逐漸走向了全球市場。

榮譽：

1979 年， 獲得日本通產省大臣發明獎

1980 年， 獲得美國 motor trend 雜誌 “u.s.import car of the year 1980” 最佳進口汽車獎

三、CIVIC第三代——1983~1987年第三代思域

1983年推出的第三代CIVIC開創性地提出了MM理念（Man Maximum Machine Minimum， 即“乘員空間最大化， 機械空間最小化。 ”）， 實現了以往同級別轎車無法達到的超大空間，

影響了之後全球轎車的空間設計的趨勢。 由此發揚光大。

榮譽：

1983~1985 年， 獲得美國環境保護局（ epa ）燃油測試第一名

1984 年， 獲得日本汽車大獎， 日本 car of the year 最佳汽車獎

1986 年， 獲得美國消費者滿意度調查第一名（ best model 領域 basic smallcar 領域）

四、CIVIC第四代——1987~1991年第四代思域

從第四代CIVIC開始， Honda著名的VTEC技術已經在部分高端車型上應用。 代號Bl6A1的自然吸氣發動機能爆發出139KW的強勁動力， 令CIVIC步入世界頂級運動轎車的行列， 也使它征服世界的步伐更加堅定。

榮譽：

1987 年， 獲得德國 bild am sonntag 報紙方向轉換裝置金獎

1988~1989 年， 獲得美國 car&driver 雜誌評選十佳汽車獎

1989 年， 獲得法國 l'automobile 雜誌信賴性調查中型小排量汽車第一名

1989 年， 獲得澳門大獎賽連續三年冠軍

1989~1990 年， 獲得日本 my best car choce 雜誌最具人氣排名第一名

五、CIVIC第五代——1991~1995年第五代思域

第五代CIVIC以富有東方之美的簡潔造型被人們稱為笑臉CIVIC。 依靠先進的VTEC發動機， 第五代CIVIC創造了環繞英國一周、百公里油耗3.28L的吉尼斯世界紀錄。 1992年在北美上市的CIVIC Si車型搭載了1.6L SOHC VTEC發動機， 0-100km/h加速時間僅為7.5秒。

榮譽：

1991年~1992年， 獲得日本CAR OF THE YEAR 最佳汽車獎

1992年6月， 環繞長為6075km的英國沿海線路一周， 以百公里耗油3.6L的驕人成績創下了汽油發動機 的新的吉尼斯世界記錄。

六、CIVIC第六代——1995~2000年第六代思域

從第六代CIVIC開始， 更加強調運動性的TYPE-R車型成為獨立的分支。 這代CIVIC也是第一批進口到中國大陸的CIVIC。 上世紀90年代， 造型靈動、做工精良的“大眼”CIVIC成為了無數人的夢想之車。

榮譽：

1995年~1996年， 獲得日本CAR OF THE YEAR最佳汽車獎。

七、CIVIC第七代——2000~2005年第七代思域

得益于G-CON碰撞安全技術，

第七代CIVIC達到了當時世界最高的安全標準。 2001年， 搭載了IMA混合動力系統的第七代CIVIC成為世界上首款搭載混合動力系統的量產車型， 使汽車製造達到了安全和環保的新高度。

榮譽：

2001 年 ~2002 年， 獲得日本 car of the year 最佳汽車獎。

八、CIVIC第八代——2005~2011年第八代思域

第八代CIVIC是史上第一代在中國國產的CIVIC車型。 2006年2月26日， 一輛紅色CIVIC轎車緩緩駛下東風Honda的生產線， 讓更多中國車主感受到這款風靡世界的傳奇車型所帶來的快樂。

九、CIVIC第九代——2011~2015年第九代思域

首次亮相是在2011年的北美車展上。 之後這款車型在美國印第安那州的Greensburg正式投產。 四十年風雨歷練， 八代車型精華凝聚， CIVIC贏得了全球160多個國家、2000多萬車主的認可。 第九代CIVIC通過對發動機的重新調教及車身設計優化，

使燃油經濟性更為出色， 將駕乘享受和超低油耗完美結合。

榮譽：

風雲榜年度車2012年度中級車型獎

十、CIVIC第十代——2016年第十代思域

彌補了此前九代思域的各種不足， 專治各種不服， 攜帶1.5T渦輪增壓發動機而來， 繼續佔領前驅之王的地位。 同時， 13-17萬的售價和最美緊湊車型的稱號無疑讓思域再一次成為人們叫好的家轎之王。

榮譽：

2016年合資品牌最美緊湊車型

市場資料來看， 本田思域作為中級車的標杆， 銷量很好， 口碑也不錯！但是對於網友討論的秒天秒地， 那真是有心無力！