秦始皇兵馬俑， 可以說是中國也是世界人類文明的精神瑰寶， 更是世界考古歷史上最偉大的發現之一。 特別是在19年代的時候， 法國前任總理希拉克曾經參觀過秦始皇兵馬俑， 當時他表示「世界上有七大奇跡， 秦俑的發現是創造了世界上的第八大奇跡， 不看秦俑的人都不能算是來過中國， 」從此以後秦始皇兵馬俑就被稱之為世界第八大奇跡了。
陳景元用30多年的時間， 質疑和佐證秦始皇兵馬俑不是秦始皇的。 陳景元的身份與考古或歷史無直接聯繫， 他的本專業是建築學。 孩提時代， 陳景元喜歡跟著隔壁的棺材店老闆用泥巴捏小棺材。
在中學裡， 陳景元幾何、製圖課成績出色， 製圖老師王孟碌認為他是個學建築、搞工程的好苗子。 王孟碌對陳景元說， 在秦始皇陵底下， 就有眾多的山川模型、宮殿建築模型， 那就一定要考到西安去。
他提出了這樣的異議， 首先是彩色衣服的問題。 因為歷史的久遠， 秦始皇兵馬俑他們身上的彩繪基本上已經被氧化掉了， 但是根據考古學家的發現， 秦人以黑為貴， 在秦朝統一六國之後規定， 衣服以及戰袍全都是以黑色為主， 秦始皇的軍隊就是全黑的軍隊。
而兵俑的衣服卻五顏六色：在發掘時， 很多俑的身上還殘留著一些顏料， 並且從顏料的位置和顏色判斷， 他們的衣服是五彩斑斕的， 這個現象與秦始皇尚黑的理念完全不符。
其次是不見「車同軌」。 戰國時， 各國車軸的尺寸不同， 路面形成的車轍也不同。 車軸有別， 互不通車。 不同車轍的路， 是拒敵於國門之外的最好辦法。 因此車同軌是秦始皇完成統一後的重要舉措。 考古界認為， 河北省的井陘天門關的車轍是秦王朝車同軌留下的重要實物佐證。
與兵馬俑一同出土的， 還有不少車輛。 這些車輛的形制是不統一的。 陳景元說， 戰國時期， 各國車輛的尺寸是不一樣的， 道路的寬度也不一樣， 所以秦始皇統一後， 在全國施行「車同軌， 書同文」的政策。
秦始皇對車輛的形制規范作出了明白規則， 請求造車必需「輿六尺」。 但如今秦俑坑裡出土的車輛， 車輿的寬度卻有多種尺寸。 秦始皇請求全國都要「車同軌」， 又怎樣會允許本人陪葬品的車軌有寬有窄呢？
真正主人是秦宣太后？
有人發表過一種看法：兵馬俑的真正主人，
秦宣太后羋氏曾把持秦國朝政41年， 被稱為「兩千年前之慈禧」。 羋氏家族， 一直是楚國世代的王室顯貴。 秦楚兩國「絆以婚姻，袗以盟」，秦惠文王娶了羋氏。歷史上楚苗同裔，楚人的祖先是隨武王伐紂的「苗人酋長」，所以楚國也被稱為「苗的楚國」。
俑坑中絕大多數的武士俑，頭頂上都盤著一種「歪髻」：髮髻高高盤在頭頂左側或右側。這與秦陵陪葬坑出土的坐傭和直立俑有明顯差異，後者的髮髻都盤在頭頂正中的腦後部位。這也是陳景元認為羋氏很可能是兵馬俑主人的重要論據。
秦楚兩國「絆以婚姻，袗以盟」，秦惠文王娶了羋氏。歷史上楚苗同裔，楚人的祖先是隨武王伐紂的「苗人酋長」，所以楚國也被稱為「苗的楚國」。俑坑中絕大多數的武士俑，頭頂上都盤著一種「歪髻」：髮髻高高盤在頭頂左側或右側。這與秦陵陪葬坑出土的坐傭和直立俑有明顯差異，後者的髮髻都盤在頭頂正中的腦後部位。這也是陳景元認為羋氏很可能是兵馬俑主人的重要論據。