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文萊的面積夠小了,國土為什么還被馬來西亞一分為二?

文萊位于加里曼丹島北部, 是馬來西亞的國中國, 且其兩塊領土并不相連。 文萊面積5765平方公里, 約為上海的九成大小, 人口只有約42萬。

文萊很富裕, 人均GDP接近馬來西亞的3倍, 在東南亞僅次于新加坡。 以文萊的位置、面積、人口當量, 為何能能在馬來西亞割據兩塊土地, 反地理一般存在呢?

文萊全稱文萊達魯薩蘭國, 是一個位于加里曼丹島北岸的小國。 文萊總面積只有5765平方公里, 人口約46萬, 10%為華人。 雖然華人比較少, 但在文萊歷史上, 華人卻發揮了很大的作用, 直接推動了文萊的崛起。

現在文萊的版圖并不是一個整體, 而是被馬來西亞分成了東西兩部分。 兩部分領土不相毗連, 中間隔著馬來西亞的林夢地區。 而在歷史上, 文萊卻是東南亞的一個大國, 版圖包括整個加里曼丹島北部, 包括林夢地區在內的砂拉越和沙巴, 都曾屬于文萊。

7世紀前后, 加里曼丹島北部的土著人建立了一個小國, 中國稱之為渤泥國, 這就是文萊的前身。 此后隨著文萊的不斷發展, 到了15世紀, 已經擴張到了現在的沙巴一帶。

與此同時, 文萊附近的蘇祿國, 將文萊視為了巨大的威脅, 急欲除之而后快。 如果沒有外部勢力幫助,

以蘇祿國的實力, 吞并文萊只是時間問題, 但就在文萊生死存亡之際, 北方來了強援, 不僅保住了文萊, 還推動了文萊的崛起。

當時正值中國明朝初期, 非常熱衷航海, 一位名叫黃森屏的將軍受命來到了加里曼丹島。 黃森屏此行的目的只是出海探查,

但沒想到在加里曼丹島東部發生了船難, 一時之間黃森屏無法回國, 便帶領船員就地駐扎。 這些明軍裝備精良, 實力強悍, 對文萊來說, 簡直是雪中送炭, 于是文萊國王很快派人來到黃森屏軍中, 希望嫁女兒和黃森屏聯姻, 請求其幫助抗衡蘇祿。

黃森屏同意后,

開始幫助文萊作戰, 并把先進的農業知識和冶煉技術, 傳授給了文萊人, 此后文萊不斷開墾荒地, 鑄造兵器, 國力不斷上漲。 這些中國人的后人也一直幫助文萊作戰。 最終到了16世紀, 文萊徹底打扮蘇祿, 版圖也達到了極盛。 但隨著西方殖民者的入侵, 文萊便走上了下坡路。

18世紀, 英國勢力侵入了加里曼丹島, 英國人不斷蠶食文萊領土, 控制了砂拉越和沙巴, 為了逼迫文萊屈服, 英國又控制了林夢地區, 將其并入砂拉越, 把文萊領土分成了兩部分。 此后, 文萊東西兩地無法正常交往, 最終文萊選擇屈服, 淪為了英國殖民地, 但林夢地區仍然隸屬砂拉越。

二戰后,砂拉越和沙巴成為了馬來西亞的一部分,林夢也從此歸屬馬來西亞。當時文萊隸屬英國,抗議也無濟于事,直到1984年文萊獨立后,才向馬來西亞發出了請求,希望馬來西亞歸還林夢,讓文萊實現版圖的完整,否則文萊東西兩部分便無法交往。

對于馬來西亞來說,已經控制的土地,自然不愿交出,結果不出所料,文萊的請求遭到了馬來西亞的果斷拒絕,不過馬來西亞也釋放了一定的善意,允許文萊東西兩部分通過林夢地區進行交往。

所以長期以來,兩地文萊人交往都要過境馬來西亞,久而久之,導致文萊東部的淡布隆地區,經濟越來越差,人口越來越少,很多人搬到了文萊西部生活。所以文萊深知,要想徹底解決問題,必須把東西兩部分連為一體,但馬來西亞拒不歸林夢地區,這該怎么辦呢?

文萊是一個小國,不可能發動戰爭,不過文萊石油資源豐富,并不差錢。最終,文萊根據西部領土向東北突出,接近東部領土的特點,提出了建設跨海大橋的構想,以便連接東部的淡布隆區。大橋被命名為淡布隆跨海大橋,于2016年開工,歷時4年實現了通車,成為了文萊的新地標。從此之后,文萊東西兩部分被連為一體,兩地交往也無需過境馬來西亞,車程由原來的兩小時縮短至約15分鐘,極大的推動了文萊的整體發展。

二戰后,砂拉越和沙巴成為了馬來西亞的一部分,林夢也從此歸屬馬來西亞。當時文萊隸屬英國,抗議也無濟于事,直到1984年文萊獨立后,才向馬來西亞發出了請求,希望馬來西亞歸還林夢,讓文萊實現版圖的完整,否則文萊東西兩部分便無法交往。

對于馬來西亞來說,已經控制的土地,自然不愿交出,結果不出所料,文萊的請求遭到了馬來西亞的果斷拒絕,不過馬來西亞也釋放了一定的善意,允許文萊東西兩部分通過林夢地區進行交往。

所以長期以來,兩地文萊人交往都要過境馬來西亞,久而久之,導致文萊東部的淡布隆地區,經濟越來越差,人口越來越少,很多人搬到了文萊西部生活。所以文萊深知,要想徹底解決問題,必須把東西兩部分連為一體,但馬來西亞拒不歸林夢地區,這該怎么辦呢?

文萊是一個小國,不可能發動戰爭,不過文萊石油資源豐富,并不差錢。最終,文萊根據西部領土向東北突出,接近東部領土的特點,提出了建設跨海大橋的構想,以便連接東部的淡布隆區。大橋被命名為淡布隆跨海大橋,于2016年開工,歷時4年實現了通車,成為了文萊的新地標。從此之后,文萊東西兩部分被連為一體,兩地交往也無需過境馬來西亞,車程由原來的兩小時縮短至約15分鐘,極大的推動了文萊的整體發展。

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