艙外航太服是宇航員執行太空任務的重要裝備， 從功能上來看就好像一個小型的航天器， 新一代的艙外航太服， 能夠支持宇航員進行8小時的艙外活動， 其造價也達到了3000萬元。
首先我們來瞭解一下什麼是艙外航太服？
它與艙內航太服有什麼區別？
從稱呼就可以看出來， 艙外航太服主要用於宇航員進行艙外活動， 而艙內航太服主要是在航天器內部使用， 當宇航員往返於地面和太空之間， 以及密閉艙出現失壓等事故的時候， 就必須穿著艙內航太服。
艙內航太服可以為宇航員提供合適的氣壓水分等， 保證他們可以正常生存和工作， 在一定程度上還可以防護高溫或低溫環境， 還能夠抵禦有害氣體的侵襲， 而艙外航太服不光具備了艙內航太服所有的功能， 還能夠防輻射、隔熱、防微隕石、防紫外線等等。
其中配備的液冷功能還可以回收宇航員的汗液，
在早期的航太活動中， 採用的是艙內和艙外兩用的航太服， 比如蘇聯的上升-2號和美國的阿波羅號軟式航太服。
當作為艙內服時， 需要將航太服和艙內的生命保障系統聯合使用， 而當作為艙外服時，
但是這種兩用式的航太服的缺點十分明顯， 用於艙外活動使用時可靠性不夠高， 而當作為艙內服使用的時候， 又增加了很多不必要的麻煩， 因此兩用式宇航服逐漸被淘汰。
其材質設計也很特殊， 為了應對面窗由於頭盔內服和宇宙中的溫度溫度差而起霧， 研究人員在內部兩層結構之間充入了高純度的氮氣， 外面兩層的設計則更多的是為了防止碰撞和遮擋太陽光， 遇到需要面向陽光工作的時候， 可以將濾光面窗拉下來。
頭盔上的攝像頭可以拍攝和記錄宇航員出艙操作的整個過程， 兩側設計的照明燈可以使宇航員， 在太陽光背面作業時保持良好的光線， 同時頭盔還配備了報警指示燈， 如果服裝出現故障， 報警燈就會開始閃爍， 而且還伴隨著語言報警。
如果說頭盔的作用相當於人身上的眼睛的話， 那麼胸前的部分就相當於大腦了， 前胸的位置擁有大量的艙外服核心部件，
電控臺內設有家電、泵、風機、數管、電臺開關等等設備， 而氣液控制臺則主要控制著航太服的， 正常供給氧氣和應急供養， 可以切換主備氧氣和貯備氣體壓力設施。
因為艙外服裡面都是純氧， 在這樣的環境下絕對不能有靜電， 不然很容易著火， 所以最內部的一層材料是一種經過特殊處理的棉布， 為了防止氧氣洩露， 往外兩層是橡膠材質的主備氣密層， 在密封的前提下， 盡最大可能地提高關機的靈活度。
另外， 宇航員先進出艙活動的時候， 對於時間的把握也是非常關鍵的， 在太空中可能每隔45分鐘就有一次日出日落， 所以飛天艙外服上還配備有專門的手錶， 可以讀取北京時間和飛行時間，能夠讓宇航員保持和地面相同的生活規律，不至於擾亂自己的生物鐘，造成生理或者心理上的不適。
艙外服上的手錶還有計時功能，提醒宇航員自己的活動時間，運用了諸多技術的飛天艙外服自然是價格不菲，一件飛天艙外服的成本就要達到3000萬元，還不算前期的研製費用。
隨著飛天艙外航太服的不斷改進，宇航員們的任務也變得更加具有挑戰。
長時間的作業需要宇航員具備強健的體魄，以及穩定的心理素質。
因此宇航員必須經歷針對出艙任務的必要訓練，水槽訓練，水槽訓練也是航太訓練中最苦最累的訓練，它可以模擬太空中的失重環境，穿著相當於艙外航太服的水下訓練服進行訓練，每次都是六個小時。
著名宇航員克裡斯 哈德菲爾德，在第一次執行艙外任務的時候，就因為突發失明而被迫中斷任務，在兩名隊友的配合之下才順利回到艙內。
雖然說航太服的價格很貴，但是宇航員的生命安全和航太事業的發展，都是不能用金錢來衡量的。在以後的航太服研發方面，艙外服很有可能會向更安全更舒適的方面發展，甚至可能會增加智慧化系統，方便更宇航員的操作。
可以讀取北京時間和飛行時間，能夠讓宇航員保持和地面相同的生活規律，不至於擾亂自己的生物鐘，造成生理或者心理上的不適。
艙外服上的手錶還有計時功能，提醒宇航員自己的活動時間，運用了諸多技術的飛天艙外服自然是價格不菲，一件飛天艙外服的成本就要達到3000萬元，還不算前期的研製費用。
隨著飛天艙外航太服的不斷改進，宇航員們的任務也變得更加具有挑戰。
長時間的作業需要宇航員具備強健的體魄，以及穩定的心理素質。
因此宇航員必須經歷針對出艙任務的必要訓練，水槽訓練，水槽訓練也是航太訓練中最苦最累的訓練，它可以模擬太空中的失重環境，穿著相當於艙外航太服的水下訓練服進行訓練，每次都是六個小時。
著名宇航員克裡斯 哈德菲爾德，在第一次執行艙外任務的時候，就因為突發失明而被迫中斷任務，在兩名隊友的配合之下才順利回到艙內。
雖然說航太服的價格很貴，但是宇航員的生命安全和航太事業的發展，都是不能用金錢來衡量的。在以後的航太服研發方面，艙外服很有可能會向更安全更舒適的方面發展，甚至可能會增加智慧化系統，方便更宇航員的操作。