瞭解一個汽車品牌受歡迎的程度， 看它的銷量就知道了。 就拿國產品牌WEY來說， 在短短6個月內， 旗下的VV5、VV7總銷量達到65078輛；在11月份， VV5和VV7雙雙破萬， 分別銷售了10277、10183輛。 這對於剛剛上市3個月的VV5來說， 簡直就是奇跡。 為什麼這麼多人都選擇VV5、VV7呢？小編為你細細道來。
任何車輛留給人的第一印象都是外觀， VV7和VV5也是如此。 值得一提的是VV5和保時捷911 GT3、奧迪AICON概念車、本田URBAN EV以及Smart EQ概念車同時被評為法蘭克福車展設計最成功的五大車型， 而VV7獲得了第五屆軒轅獎“最佳觀設計”獎， 這些獎項印證了業界和消費者對VV5、VV7外觀設計水準的肯定。
不過， WEY並不是靠顏值吃飯的， 它的立身之本其實是“安全”， 而且WEY也是首個將“安全”植入品牌基因的SUV品牌， 為消費者打造出擁有全方位安保措施的座駕。
在智慧安全方面， WEY品牌全系搭載Collie智慧安全系統， 包括FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動系統、ACC自我調整巡航系統、LCA並線輔助、LKA車道保持、LDW車道偏離預警及CTA倒車側向警告等10多項的主動安全系統， 以達到最好的安全效果。
同時， WEY所有車型均根據其獨創的3DP安全車身設計， 對乘員、行人以及車輛進行全面保護， 將損失降到最低。
而且WEY所有車型使用的鋼材都是世界一流的， 譬如VV7車身高強鋼占比達到75%以上， 抗翻滾耐擠壓指數達到4.5以上， 足以達到美國IIHS最嚴格要求， 這對於國產車來說還是很少見的。
也正因為WEY在安全性方面足夠優秀， 去年7月份， VV7挑戰了全球最嚴苛的美標小重疊碰撞， 獲得了“Good”評級， 證明VV7已經擁有世界一流的安全水準。 8月份， VV5又參照美標進行車頂靜壓測試， 並以超過整車重量3倍（6噸）的成績獲得“PASS”評價。 要知道， 這對於國內的自主品牌來說， 是一次國際級的實力展現。
除此以外， VV7和VV5的動力性能想必也是大家比較關心的。 兩款車均搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機。
不同的是， VV5搭載的是全新的4C20NT發動機， 其最大功率為145kw、最大扭矩為355N·m， 採用了“電控渦輪增壓缸內直噴”技術。 而VV7搭載的是 2.0T雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機， 最大功率為172kw、最大扭矩為360N·m， 採用了“雙流道直噴增壓、雙對稱平衡軸、雙VVT、中央充鈉排氣門、OAD皮帶輪、雙流道排氣歧管、電子節氣門、電子水泵”等技術。
VV7和VV5使用的7擋濕式雙離合變速箱， 由曾經供職於賓士的格哈德·亨甯先生（已擁有三十多年變速箱研發經驗）牽頭， 聯合30多名汽車行業頂級專家， 歷時四年打造而成， 向廣大消費者提供了高品質的產品。
7DCT採用油液驅動離合器接合與打開， 並使用油液對離合器片冷卻， 穩定性更好， 也能承受更大的扭矩， 最大扭矩可達450N.m。 此外， 變速器在傳動比範圍、傳動效率方面表現也很出色， 傳動比範圍達7.99， 傳動效率最高可達98.87%， 回應異常迅捷， 與發動機配合精准， 帶給駕駛員強有力的加速體驗。 同時7擋位設計能有效提升發動機效率， 降低油耗。
總而言之， WEY在15-20萬的SUV市場中已經站穩了腳跟， 期待WEY在新的一年裡能夠取得更好的成績，