其實很多時候國內車友間對一個品牌的關注點和歐美是不同的， 廠家的宣傳重點很多時候也不是大家的關注點。 前一陣寶馬發佈的M2就是這樣一個例子， 儘管它在國內的車媒上只是一閃而過， 儘管寶馬這一年來的宣傳重點都是新一代7系以及幾款改款車型， 但M2對於歐美車友來說卻是從流言到諜照一直到測試和最終發佈都要追的一部“德劇”。
早在今年年初， 歐美的幾家大型寶馬粉絲平臺， 比如Bimmer Post和BMW Blog就已經充斥著像這樣的M2偽裝諜照， 而前些日子它正式在網上發佈時， 這些粉絲平臺和歐美各大車媒也對它進行了刷屏式的報導。
甚至連那些通常拿著實車才開口的改裝廠， 比如哈曼和Manhart也都一反常態， 迅速發佈了自己改裝方案的概念圖。
不過看到這些你依然可以說， M畢竟離我的生活很遙遠， 這並沒有什麼卵用。 誠然， 國內寶馬性能車的定價很坑爹， 一個舊款M135能賣的跟5系差不多， 正牌M則是百萬起， i8的國內定價比歐美貴一倍。 然而歐美車友與媒體的期待顯然並不是只因為價格， 當你瞭解M2的來龍去脈後， 或許對當今車市也能有所反思。