在1942年到1946年間擔任蘇聯空軍總司令的航空兵主帥、兩次蘇聯英雄諾維科夫說， “空中撞擊不僅要進行精確的計算， 更要有勇敢精神。 空中撞擊是要做好獻身準備的”。 蘇聯著名作家阿列克塞·托爾斯泰曾在自己的名為“撞擊”的前線劄記中寫道， “蘇聯飛行員從沒有離開戰鬥， 危險離他越近， 他就更勇敢， 動作就越敏捷， 條件反射就更強烈。
在衛國戰爭期間， 蘇聯飛行員共完成了600多次空中撞擊行動， 其中有三分之二是在1941～1942年間完成的， 當時是戰爭最困難時期。 當時， 德軍曾有一項規定， 就是禁止與蘇聯飛機的距離接近100米，
無論是白天， 還是夜間；無論是晴朗的天空， 還是在雲層中；無論是在低空， 還是在高空；無論是在已方領土上空， 還是在敵方領土上空， 都進行過空中撞擊行動。 統計表明， 在蘇聯飛行員完成的空中撞擊過程中， 只有37%的飛行員犧牲。
有時， 一名飛行員曾在一次空戰中進行兩次撞擊行動， 因為在第一次撞擊時， 敵機沒被擊落， 於是緊接著進行第二次撞擊行動。 最著名的事件是， 殲擊機飛行員基利戈瓦托夫為摧毀敵機， 在一次空戰中不得不進行四次撞擊。 二戰中， 蘇聯共有35名飛行員完成了二次撞擊， 而米哈廖夫、捷廖欣和赫洛貝斯托夫完成了三次，