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中國首次突破直徑超過14米的航母,竟用螺旋槳的槳葉製造的

感謝各位翻開小編的文章, 在這裡, 我們將每天分享一些軍事相關資訊, 關注軍事就是在關心我們自己, 如果有介紹不對的地方, 歡迎大家暢所欲言。 近日中國001A航母的煙囪冒出黑煙, 似乎已經證明了中國第一艘國產航母已經開始試驗動力系統。

除了動力系統外, 傳動系統和推進系統也是航母非常重要的項目。 航母要達到足夠的航速, 一方面需要有足夠的動力, 另一方面, 強大的推進系統也非常必要。 此前中國沒有建造過如此龐大的戰艦, 因此在推進系統上需要非常注意。 因為推進系統對船隻來說非常重要。

航母的螺旋槳作為推進系統, 要推動這艘7萬噸級的巨艦, 而且要滿足該艦的快速提速和減速, 緊急轉向、停車等機動要求, 螺旋槳不但要足夠大, 還要足夠結實, 這就涉及航母材料科學。 而且航母的螺旋槳在能提供足夠動力的同時, 還要讓噪音儘量減到最小, 因此非常難以控制, 不但考驗材料科學, 還考驗製造工藝。

此前, 中國的船用螺旋槳製造領域還處在落後階段, 但是近些年來, 中國自己設計並製造的高精度機床, 完全可以完成直徑超過14米的航母用螺旋槳的槳葉製造, 這種重量接近200噸的超大型螺旋槳在機床上通過程式設計塑性, 整個過程只需要3天時間, 而且是全自動化機械操作。

此外, 中國在無軸推進領域,

也獲得了不少的提升。 中國未來的航母有可能採用全新的無軸推進模式, 取消了傳統的螺旋槳中軸, 未來中國的核動力潛艇將率先使用這樣的技術。 非常歡迎大家觀看我的文章!有什麼想說的, 歡迎發表意見!喜歡小編文章的話記得關注哦, 小編每天都會你們提供一些軍事方面的資訊, 記得來看一看吧!

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